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Grand_Floyd · (Modification du message : 14/01/2023-08:04:21 par Grand_Floyd.)

Il est possible que quelques spires qui se sont mises en courjus constituent ce qu'on appelle une spire de Frager. Cette spire de Frager crée un déphasage magnétique permettant au moteur de démarrer. Le déphasage étant en retard contrairement à celui provoqué par un condensateur qui lui déphase en avance, le moteur ne tourne pas dans le même sens. On rencontre cette spire de Frager dans les moteurs,relais et contacteurs alimentés en courant alternatifs. Quand la spire est détruite les contacteurs vibrent énormément. Normalement dans ton cas, ça va chauffer beaucoup et si tu laisses le moteur longtemps sous tension, il finira par cramer.

calivin · (Modification du message : 14/01/2023-13:30:54 par calivin.)

Bonjour,

N’insiste pas quand ça déconne.
Déconnecte le 2700 pf en // sur l’interrupteur.
Si tu as mesuré 16 volts, qu’est il marqué sur le bloc alim (photo) ?
Aussi regarde les connections entre les fils et le moteur, si jamais c’est accessible pour chercher un faux contact.

Après emprunte un pont d’impédance pour mesurer les bobinages.

calculette · 14/01/2023-17:30:15

Bonjour,

Question :
Les fils noirs sont-ils du 220V du secteur (alors ça peut pas être 16 volts !!!!!! DANGER ) ou bine y-a-t-il un bloc alim entre la prise de courant et les fils noirs si oui et qu'y a-t-il marqué dessus ? 12 volts 24 volts ? continu ? alternatif ?
Denis,

Grand_Floyd · 14/01/2023-17:53:41

Je serais quand-même étonné que sur du 230V on utilise un condensateur 8.2µF/100V. Bien souvent on a une tension sur ce condensateur qui est beaucoup plus élevée que la tension d'alimentation, soit la tension crête qui serait à partir de 230V de 325V!

ALTECMANIAC · 14/01/2023-17:56:22

Bonsoir, merci des retours.
Concernant l'alimentation, d'origine cette platine est fournie avec son bloc-prise 16V, en sortie on a bien de l'alternatif à 19V mesurés.
Aujourd'hui j'ai débranché les condensateurs et ai mesuré 120 Ohms entre les bornes pour les 2 bobinages.
Près avoir enlevé les 8.8µF de condensateurs et donc débranché le réseau "secondaire", je peux démarrer la platine, sauf qu'avec le poids du plateau, il faut lancer ce dernier, mais c'est le moteur qui décide du sens de rotation (phase de l'alternatif??), et j'ai toujours un bruit de cliquetis quand le moteur tourne.
Je n'ai pas touché au condensateur en parallèle de l'interrupteur, est-ce lui qui provoque ce bruit?
Dans un premier temps, j'aimerais continuer à utiliser la platine, quitte à lancer le plateau, j'écoute peu de vinyles, même si je pense que, vue la qualité sonore des supports numériques actuels, le disque noir pourrait redevenir un standard "qualitatif".
Après si la situation empire, pourquoi pas envisager un changement complet de mécanique, en gardant ce châssis comme base...à réfléchir
Stéphane M.

jeanmichelb · 14/01/2023-18:05:39

Bonjour,
il n'y a pas de SAV chez PRO-JECT ?

Jean-Michel

Grand_Floyd · (Modification du message : 14/01/2023-18:12:44 par Grand_Floyd.)

Remets le condensateur. Si tu inverses les fils jaune et rouge ou blanc et bleu, le moteur devrait tourner dans l'autre sens. Elle n'aurait pas été bricolée cette platine?

ALTECMANIAC · 14/01/2023-19:37:19

(14/01/2023-18:11:27)Grand_Floyd a écrit : Remets le condensateur. Si tu inverses les fils jaune et rouge ou blanc et bleu, le moteur devrait tourner dans l'autre sens. Elle n'aurait pas été bricolée cette platine?

Non, elle est entièrement d'origine, je l'ai achetée neuve il y a 15 ans peut-être...je ne m'en suis que très peu servi, elle a passé le plus clair de son temps dans son carton d'origine avec les vis de transport en place pour tenir le moteur.
C'est la première fois que j'y touche.
J'ai quand même l'impression que le problème vient du bobinage "primaire" (bleu et blanc), puisque le "secondaire" débranché, j'ai toujours le même problème, toujours ce claquement, c'est le petit condensateur qui ferait ce bruit?
De plus, le plus souvent elle tourne dans le bon sens, avec ou sans condo. , quand j'ai remplacé le 8.2, parfois elle partait en sens inverse pour finalement tourner dans le bon sens! Mais toujours le même bruit.
J'ai pu passé un disque, et ça fonctionne, la vitesse est bonne et régulière, aucune altération.
J'avoue que je n'arrive pas à comprendre le principe de fonctionnement...
Stéphane M.

Grand_Floyd · 14/01/2023-19:58:42

Il faudrait que tu sépares les 2 enroulements (séparer jaune et blanc) et vérifier à l'ohmmetre qu'ils sont bien isolés l'un de l'autre.

calivin · (Modification du message : 15/01/2023-06:21:58 par calivin.)

Bonjour,
Très peu probable que ce soit le petit Condo, surtout si l’interrupteur ferme bien (pas d’oxydation), à vérifier avec l’ohmmètre. Sinon bombe contact.
Il m’est arrivé qu’une pièce de remplacement, neuve, soit défectueuse, ici le gros Condo, encore moins probable.

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