PANNE PRO-JECT

[ALTECMANIAC]

Bonjour, comme évoqué dans le sujet FOSI, ma platine PRO-JECT, soudainement envoûtée, c'est mise à faire du bruit, puis à tourner en sens inverse. D'après les quelques info glanées sur la toile, cela peut provenir du condensateur, voir des condensateurs, car ici il y en a 2. Je vous mets quelques photos.

Qu'en pensez-vous?

NOTA: j'ai aussi lu que lorsque les condensateurs sont défectueux, on peut lancer la platine à la main, je n'ai pas encore essayé.

   

   

   

Stéphane M.

[Grand_Floyd]

Bonjour Stéphane,

Ça peut être le condensateur de 8.2µF, ou l'enroulement de démarrage qui est coupé. Si l'enroulement est coupé, c'est mort! Il faudra remplacer le moteur, à moins que la coupure soit accessible et réparable.

[calivin]

Bonjour,

Condo à changer, le gros.
Même symptôme sur une REGA 3.

[ALTECMANIAC]

Bonjour, merci pour vos retours, je possède des condensateurs CLARITYCAP en 250 V, les mêmes que ceux présents dans mes filtres passifs, mais soit 10µF soit 6.8 et 1µF, je peux donc faire un 8.8µF, un peu plus que les 8.2/100V d'origine.
Puis-je les utiliser?
Sinon je viens de tenter une mise en route: rien. J'ai lancé le plateau à la main, ça tourne, mais à l'envers.
Est-ce que le "cliquetis" que j'entends peut avoir la même origine?
Stéphane M.

[calivin]

Bonjour,

Oui, tu verras bien.
Vérifie si ça rentre dans le logement.
Relève le schéma avant, sur papier et tu nous fait une photo du papier.
Ensuite renseigne toi sur l’optimisation éventuelle de cette valeur de condensateur sur le fonctionnement du moteur (vibrations, …) ?
Ou alors tu rachètes le même et tu refermes.

Bonne journée

[Grand_Floyd]

Le schéma est simple : il y a 2 enroulements dont un dit permanent ou de travail et l'autre, de démarrage. Sur ce moteur l'enroulement permanent correspond aux fils blanc et bleu. Les fils de l'enroulement de démarrage sont jaune et rouge. Le fil d'alimentation arrive sur l'intérrupteur et la sortie de l'intérrupteur alimente le fil bleu et une patte du condensateur de 8.2µ. Les fils blancs et jaune retournent directement à l'alimentation et le fil rouge va sur la deuxième patte du condensateur 8.2µF .  Il faudrai donc déssouder le fil rouge et mesurer la résistance entre rouge et jaune. Ondoit trouver quelques dizaines d'ohms mais pas l'infini. Ce qbui signifierait que l'entoulement est coupé.

[Jean-Louis P]

J'ai lancé le plateau à la main, ça tourne, mais à l'envers.

Facile Stéphane 
Mets le disque à l’envers 

[escartefigue33]

Le cliquetis provient du système anti-retour, qui devrait stopper le moteur quand il part dans le mauvais sens.
Vérifier le condensateur de 8,2µF qui peut très bien être remplacé par un 10µF pour tester mais un 6,8µF doit permettre le démarrage si le bobinage n'est pas coupé.
Ces condensateurs sont auto-cicatrisants, leur capacité décroit à l'usage jusqu'à ce qu'ils ne permettent plus le démarrage, ceux qui équipent les volets roulants souffrent de la même maladie.
Il est étonnant de trouver ce genre de moteur très bas de gamme sur une platine vinyle.
cdt, 
Gérard

[ALTECMANIAC]

Bonjour, bon je viens de remplacer le condensateur de 8.2 par un ensemble de 8.8µF (6.8+1+1), ça démarre sans problème, après quelques secondes le bruit moteur s'est atténué, sans disparaitre, mais il tourne toujours dans le mauvais sens: anti-horaire!  -on est d'accord qu'elle doit tourner en sens horaire-
Pour le schéma le petit condensateur de 2700 pF est en parallèle à l'interrupteur qui va au fil bleu (on va dire le +), le blanc étant à la "masse" (on va dire le -), le gros condensateur est lui entre le fil rouge et le - ou masse.
Makécekissepasse? 
Stéphane M.

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Un schéma vaut mieux qu'un discourt:

   

Stéphane M.

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Quelques tests, j'ai laissé tourner la platine (à l'envers) pendant quelques minutes, avant que n'apparaisse un bruit type "clac, clac" -je suis à fond dans les onomatopées en ce moment- j'arrête la platine, puis la rallume, le plateau ne bouge pas, j'arrête à nouveau, puis me vient une idée, je lance le plateau à la main puis allume, et là ça tourne dans le bon sens, mais toujours en faisant du bruit, les "clacs, clacs" toujours, bien audibles.
J'ai fait quelques tests de démarrages successifs (7 ou 8): dans la plupart des cas: petit mouvement en sens inverse et ça tourne dans le bon sens, des fois ça part dans le bon sens avec un peu d'inertie, une fois ça tourne pas du tout: obligé de lancer à la main, une autre fois ça tourne à l'envers.
Mékeskesavedire? 
Stéphane M.

[ALTECMANIAC]

Une hypothèse, à priori le changement de condensateur n'a rien changé, le bobinage jaune/rouge est, à ce que j'ai compris, une aide au démarrage, je n'ai qu'a débrancher cette partie, et lancer le moteur à la main?
Peut-être est-ce ce bobinage qui est HS?
Je vais essayer demain.
Stéphane M.