05/09/2014-17:02:52
RE: SOUSCRIPTION Filtrage digital 4 voies IIR/FIR: Najda
Exactement, utilisation d'un taraud meulé, et mis en place de goujons collés au loctite frein filet fort ou loctite blocpresse. Pour arracher les goujons après, il faut carrément arracher la face avant...
Pour les septiques, j'ai une auto qui a couru les 24 heures du Mans en 1992, donc un petit monstre, et un des filetages qui permettent de fixer les triangles arrières inférieurs au niveau de la boite en magnésium avait lâché. Mise en place d'un goujon à la place, tenant sur les filets restants et collé au blocpresse : absolument incassable, on peut serrer l'écrou largement au dessus du couple, ça ne bouge pas, et heureusement : si ça casse, l'auto sort de piste à pleine vitesse sur rupture du train arrière, avec toutes les conséquences qui vont avec... Et en pleine vitesse, en virage, les contraintes sont majeures !!!. C'est un truc qui m'a été donné par un mécanicien de compétition. Les colles époxy ne sont pas utilisés pour ce type d'usage car pas adaptées et pas assez résistantes.
Bon, c'est clair, acheter un flacon de loctite frein filet fort ou de loctite blocpresse à 40 euros uniquement pour quelques goujons, ça fait cher... et c'est peut être inutile vu le peu de contrainte qu'il y aura sur cette face avant !
Pour les septiques, j'ai une auto qui a couru les 24 heures du Mans en 1992, donc un petit monstre, et un des filetages qui permettent de fixer les triangles arrières inférieurs au niveau de la boite en magnésium avait lâché. Mise en place d'un goujon à la place, tenant sur les filets restants et collé au blocpresse : absolument incassable, on peut serrer l'écrou largement au dessus du couple, ça ne bouge pas, et heureusement : si ça casse, l'auto sort de piste à pleine vitesse sur rupture du train arrière, avec toutes les conséquences qui vont avec... Et en pleine vitesse, en virage, les contraintes sont majeures !!!. C'est un truc qui m'a été donné par un mécanicien de compétition. Les colles époxy ne sont pas utilisés pour ce type d'usage car pas adaptées et pas assez résistantes.
Bon, c'est clair, acheter un flacon de loctite frein filet fort ou de loctite blocpresse à 40 euros uniquement pour quelques goujons, ça fait cher... et c'est peut être inutile vu le peu de contrainte qu'il y aura sur cette face avant !