Techniques et théorie des mesures : A revoir ?

[mastro]

Tu t'enfonces mastro.
30s non, le moteur tourne un bon moment au ralenti au point mort , la moto ne bouge pas , celà s'entend très bien.
Que vient faire l'écart de 40db? un petit coup de gaz au point mort sur la béquille et tu l'as ton 40db.
Sers toi de tes oreilles et de ton gingin  plutôt.

Les coups de kick c'est à gauche! A droite tu n'as qu'un résidu de reflexions sur un mur.
Et voilà , exactement comme Indien le problème est chez les autres

oui les kicks sont à gauche , mais ça explique rien de plus , pour l'évaluation de la distance maxi de la moto , par rapport à la position des deux  micros .

à mon avis ,une explication très plausible suite à l'audition des bruits de la moto , serait qu'elle se déplace d'un point de départ à l'arrêt , situé a droite en se rapprochant des micros et qu'après plusieurs essais de démarrages au kick infructueux , le motard décide de repartir sur sa moto en s'éloignant en roue libre en descente , jusqu'à réussir à la démarrer au loin , avec suffisamment d'élan en enclenchant tout simplement la seconde vitesse ,ensuite il refait un premier demi tour se rapproche de nouveau , et puis encore un nouveau quand il passe devant les deux micros .