Bonjour forr,
Merci d'avoir documenté ce NTM , qui n'avait jusque là jamais excité ma curiosité, tu as donc vaincu ma paresse !
En partant du lien que tu as donné :
https://patentimages.storage.googleapis....854005.pdf
... et en me concentrant sur la courbe de la 3ème page de ce pdf, j'ai cherché avec l'aide de WinIsd, à m'approcher de l'esprit de ce filtre, mais dans une approximation non biquadée, utilisable sur un DSP courant comme le DCX 2496.
Donc avec une cible générique implémentée sur tous les DSP , j'ai choisi un Butt3 , et des Eq également disponibles sur tous les processeurs.
L'esprit du NTM étant d'atténuer le plus rapidement possible le hors bande jusqu'à son inaudibilité fixée à -30dB ... et ceci avec un délai de groupe contenu.
Il y parvient en à peine plus d'une demi octave de part et d'autre de la FC, environ -24 dB à 707 Hz et1414 Hz pour une FC à 1000Hz, ce qui nécessiterait à la louche une pente de 48dB/octave , un LR 48 par exemple.
Respecter cette atténuation de -30 dB sur à peine plus d'une demi-octave, avec des phases synchrones, donc -6 dB au croisement, avec un délai de groupe raisonnable, comparable à celui d'un LR24 mais qui n'atténue, lui, qu'à -15 dB à une demi-octave. Un LR48 a un délai de groupe environ 2 fois plus important que le NTM...
J'arrive à cette ébauche, en m'assurant de suivre au 1/4 dB près, la sommation correcte des passe-haut et passe-bas ; en m'assurant du synchronisme des voies à quelques degrés près jusqu'à au moins -24 dB d'atténuation ; et en m'assurant de ne pas détériorer davantage le délai de groupe par rapport à la version originale.
Pour une fréquence de croisement à 1000 Hz:
... Passe-haut : Butt3 1000 Hz + (Eq 1515 Hz Q=1.2. Gain = -12 dB) + (Eq 1802 Hz Q = 1. G = - 12 dB)
+ (Eq 1000 Hz Q = 0.8. Gain = + 1.7 dB). +. Recul de 66 uS ( un peu plus de 2 cm )
... Passe-bas : Butt3. 1000 Hz. + (Eq 660 Hz Q= 1.2. Gain = -12 dB) + (Eq 555 Hz. Q = 1. G = -12 dB)
+ (Eq 1000 Hz Q = 0.8 Gain = + 1.7 dB).
J'espère tester sur une 3 voies avec un DCX, pour voir.
Merci encore à toi, forr, de me sortir un poil de cette torpeur estivale.
... dada ...
Merci d'avoir documenté ce NTM , qui n'avait jusque là jamais excité ma curiosité, tu as donc vaincu ma paresse !
En partant du lien que tu as donné :
https://patentimages.storage.googleapis....854005.pdf
... et en me concentrant sur la courbe de la 3ème page de ce pdf, j'ai cherché avec l'aide de WinIsd, à m'approcher de l'esprit de ce filtre, mais dans une approximation non biquadée, utilisable sur un DSP courant comme le DCX 2496.
Donc avec une cible générique implémentée sur tous les DSP , j'ai choisi un Butt3 , et des Eq également disponibles sur tous les processeurs.
L'esprit du NTM étant d'atténuer le plus rapidement possible le hors bande jusqu'à son inaudibilité fixée à -30dB ... et ceci avec un délai de groupe contenu.
Il y parvient en à peine plus d'une demi octave de part et d'autre de la FC, environ -24 dB à 707 Hz et1414 Hz pour une FC à 1000Hz, ce qui nécessiterait à la louche une pente de 48dB/octave , un LR 48 par exemple.
Respecter cette atténuation de -30 dB sur à peine plus d'une demi-octave, avec des phases synchrones, donc -6 dB au croisement, avec un délai de groupe raisonnable, comparable à celui d'un LR24 mais qui n'atténue, lui, qu'à -15 dB à une demi-octave. Un LR48 a un délai de groupe environ 2 fois plus important que le NTM...
J'arrive à cette ébauche, en m'assurant de suivre au 1/4 dB près, la sommation correcte des passe-haut et passe-bas ; en m'assurant du synchronisme des voies à quelques degrés près jusqu'à au moins -24 dB d'atténuation ; et en m'assurant de ne pas détériorer davantage le délai de groupe par rapport à la version originale.
Pour une fréquence de croisement à 1000 Hz:
... Passe-haut : Butt3 1000 Hz + (Eq 1515 Hz Q=1.2. Gain = -12 dB) + (Eq 1802 Hz Q = 1. G = - 12 dB)
+ (Eq 1000 Hz Q = 0.8. Gain = + 1.7 dB). +. Recul de 66 uS ( un peu plus de 2 cm )
... Passe-bas : Butt3. 1000 Hz. + (Eq 660 Hz Q= 1.2. Gain = -12 dB) + (Eq 555 Hz. Q = 1. G = -12 dB)
+ (Eq 1000 Hz Q = 0.8 Gain = + 1.7 dB).
J'espère tester sur une 3 voies avec un DCX, pour voir.
Merci encore à toi, forr, de me sortir un poil de cette torpeur estivale.
... dada ...