Remise en route et réglage Lenco L90 à courroie
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RE: Remise en route et réglage Lenco L90 à courroie
Bonjour,
1/ est-ce que ta cellule a le même âge que ta platine donc très vieille?
Si oui le stylet est neuf, mais les suspensions caoutchouc ont dû quand même se "transformer", c'est à dire soit durcir, soit se ramollir...
Avec ce type de matériel, n'y vois pas du mépris, tu ne pourras pas comparer ton système de très haut niveau avec le vinyle.
Pour moi si tu as des vinyles sous le coude que tu aurais gardé depuis un bon moment, achète une bonne platine vinyle (le bras, toujours le bras en premier) et fais toi un petit plaisir avec une cellule mm genre ortofon (il y a une gamme très large).
Dans les platines pas chères et avec des bras corrects d'origine tu as les REGA P1, 2, 3 par exemple. Il y en a souvent à vendre car elles sont sorties par dizaine de milliers partout dans le monde.

Passons au déroulé de mise en service.
1/ poser la platine de niveau sur un support pas raisonnant.
2/ Si la Lenco est à courroie change-la. Thakker est le spécialiste le meilleur à mon avis.
3/ Réglage de la vitesse à vérifier. Par ex sans matériel mets un repère sur le plateau et fais tourner en comptant les tours.  33 1/3 de tours,  45 tours, 78 tours si possible. Par minute, tu chronomètres et quelqu'un compte les tours pour toi.
4/ Dévisse le porte cellule et fixe la cellule par les 2 vis fournies avec la cellule. Tu la fixes sans serrer bien sur pour le moment.
5/ Va sur le forum vert et imprime-toi précisément un ultra protector valable pour ton bras. C'est long à venir et il faut quelques mn pour que 
l'ultraprotactor apparaisse
6/ Un tou dans le centre qui correspond à l'axe du plateau et tu ballades délicatement ton bras avec la cellule sur l'ultra.... Il faut que le diamant passe par Les 2 points marqués sur l'arc de cercle.
7/ bloque un peu plus les vis de la cellule.
8/ Règle l'azimut de la cellule avec un niveau à bulle ou tu mets le diamant sur une glace et tu regardes si c'est bien centré. Il y a des méthdes plus techniques, mais c'est plus cher  Big Grin
9/ visse les vis définitivement (pour cette fois)
10/ regarde la force d'appui demandée pour ta cellule sur la notice et selon la platine avance ou recule le poids qui est à l'arrière du bras.
Ca demande assez de précision, aussi refais le réglage 2 à 3 fois.

Ca c'est les bases. Après tu auras les conseils des spécialistes de la spécialité.

Amuse-toi bien et tu nous diras comment ça s'écoute. Bien ou pas. 
Merci
A+
Je préfère le vin d'ici, que l'eau de là....
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RE: Remise en route et réglage Lenco L90 à courroie - par Le drôle - 06/10/2025-09:19:30

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