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correcteur d'impédance sur tweeter
RE: correcteur d'impédance sur tweeter
(20/11/2024-14:22:20)RM8Kinoshita a écrit : Salut boris
(19/11/2024-17:14:29)boris a écrit : Effectivement, il est bien écrit 8 R par défaut sur les moteurs sauf que RE fait 3,8 R, chercher l'erreur Beyma !! ce sont des 4 R.

L'expérience avec des mesures d’impédances de différents moteurs montrent que Re est généralement inférieure à l'impédance du dispositif.

C'est la seule certitude, pas de relation directe a priori entre Re et l'impédance complexe rencontrée dans la bande prévue de fonctionnement.


Par exemple, des moteurs Faital 1 pouce, donnés pour "8 ohm", ont une Re d'environ 6 ohm. De mémoire, idem avec les 2001.

Les 4002 et 4001 sont données pour "16 ohm", mais leur Re est proche de 8 ohm ... 

Donc rien ne me choque avec tes Beyma, classées "8 ohm" avec une Re proche de 4 ohm : on ne peut pas les classifier "4ohm"

car ce n'est pas Re qui dicte la catégorie commerciale 4/8/16, mais plutôt une sorte de moyenne de ce qui est vu en bande active.

crdt.

Bonjour,
si il existe une relation direct entre la courbe d'impédance du haut parleur et la résistance de sa bobine, voir son modèle équivalent selon T&S : la résistance DC s’additionne à la parie impédante du haut parleur (partie réelle + partie imaginaire https://fr.wikipedia.org/wiki/Imp%C3%A9d...cit%C3%A9) ).
Pour cette raison pour F = 0Hz, Z = Re

Dans la pratique estimer Z a l'ohmmètre pour dégrossir est courant, mon grand père m’apprenait cela quand j’avais même pas 10 ans et que je récupérais des HP par ci par là pour les mettre dans des enceintes en carton Smile.
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