Bonjour Sébastien
le risque dans le transport, c'est la désolidarisation de la pièce de phase lors des manipulations des transporteurs, très lourde car en plomb. j'ai eu le cas sur la paire que j'ai fait venir du Japon. pour une des compression, l'ensemble membrane suspension n'a pas souffert. Pour l'autre, l'ensemble membrane-bobine s'est décollée de la suspension, arrachant les fils de bobine. C'est réparable, il faut que je fasse l'outil spécial pour bien centrer l'ensemble, juste que je ne sais pas quelle colle utiliser, la membrane étant en titane, la suspension en matière plastique... et puis j'ai été un peu refroidi donc j'ai fait trainer.
Bref, ma question, comment compte tu faire venir les moteurs en France pour éviter les manipulateurs peu scrupuleux ?
le risque dans le transport, c'est la désolidarisation de la pièce de phase lors des manipulations des transporteurs, très lourde car en plomb. j'ai eu le cas sur la paire que j'ai fait venir du Japon. pour une des compression, l'ensemble membrane suspension n'a pas souffert. Pour l'autre, l'ensemble membrane-bobine s'est décollée de la suspension, arrachant les fils de bobine. C'est réparable, il faut que je fasse l'outil spécial pour bien centrer l'ensemble, juste que je ne sais pas quelle colle utiliser, la membrane étant en titane, la suspension en matière plastique... et puis j'ai été un peu refroidi donc j'ai fait trainer.
Bref, ma question, comment compte tu faire venir les moteurs en France pour éviter les manipulateurs peu scrupuleux ?