Super VOT?

[ALTECMANIAC]

... je roule avec deux baleines de 1T8 avec des amis qui eux sont en libellules Caterham de 600 kg...

Bonjour, je réponds juste et j'arrête le Hs, mets les freins et les pneus de ta baleine sur la CATERHAM, et on verra laquelle freine plus court, c'est plus en ce sens que je l'exprimais, pour moi le principe est le même pour un HP, d'autant plus dans le grave où l'énergie électrique est la plus élevée et demandera de plus grands déplacements.
Sur la rapidité des HP, toujours le même principe, sur un même équipage mobile, tu mets des moteurs (aimants) plus puissant, tu en changes les caractéristiques, bande passante et capacités dynamiques, quand tu écoutes un 416 et un 515 ALTEC, même membrane, même saladier, mais environ 1/3 d'aimantation en plus pour ce dernier, et bien c'est pas la même vivacité.
 Maintenant on a le droit de pas être d'accord, non problemo...  

Pour en revenir à la "Super VOT" entre ajouter un grave à des A7-A5, ou éventuellement des 816, et calculer un pavillon de bas-médium, il y a un monde, ce dernier n'a plus rien à voir avec une VOT... ou alors, pourquoi ne pas s'inspirer des caisses 815 ALTEC, mais avec 1 seul HP...???
   
Si tu veux garder l'esprit ALTEC, comme proposé par LOL, j'essaierais de trouver des caisses 816, il y en a toujours à vendre, pour en avoir écouté, le résultat est différent des caisses 825-828 car la construction du pavillon et la compression du HP sont différents, pour ma part je trouve les 825-828 meilleures dans médium. Pourquoi pas modifier des 816 pour qu'elles aient les mêmes caractéristiques "physiques" que les 825-828, c'est à dire: ramener la profondeur de 26' à 24', modifier découpe de la planche de fixation du HP pour que celle-ci soit oblongue et non ronde, mais surtout garder les évents, sinon cela modifiera le comportement de la charge.
Stéphane M.