Oui Yves, le bras comme la platine c'est du entièrement fait maison, électronique et mécanique. Mon guide a été le bras GOLDMUND T3 mais le chariot et le support en sont nettement plus lourds puisque lestés par du plomb (je dois être inconsciemment un disciple de Pierre Lurné !).
J'ai pu alourdir tout çà, n'étant pas bridé par le cahier de charge du T3, qui devait manifestement pouvoir être monté sur une platine "légère" type LINN SONDEK. Ma platine doit frôler les 30kg, le plateau environ 8kg.
Le système de detection de l'erreur de piste est probablement identique au T3.
Ce bras, par rapport à un RB808, acheté un peu avant, associé à une LYRA DORIAN, est peut-être un peu moins franc, dynamique mais plus évident, plus naturel.
Allez, je vous remet une petite photo -Rémy-
J'ai pu alourdir tout çà, n'étant pas bridé par le cahier de charge du T3, qui devait manifestement pouvoir être monté sur une platine "légère" type LINN SONDEK. Ma platine doit frôler les 30kg, le plateau environ 8kg.
Le système de detection de l'erreur de piste est probablement identique au T3.
Ce bras, par rapport à un RB808, acheté un peu avant, associé à une LYRA DORIAN, est peut-être un peu moins franc, dynamique mais plus évident, plus naturel.
Allez, je vous remet une petite photo -Rémy-