Techniques et théorie des mesures : A revoir ?

[mastro]

Tu t'enfonces mastro.
30s non, le moteur tourne un bon moment au ralenti au point mort , la moto ne bouge pas , celà s'entend très bien.
Que vient faire l'écart de 40db? un petit coup de gaz au point mort sur la béquille et tu l'as ton 40db.
Sers toi de tes oreilles et de ton gingin  plutôt.

Les coups de kick c'est à gauche! A droite tu n'as qu'un résidu de reflexions sur un mur.
Et voilà , exactement comme Indien le problème est chez les autres

oui les kicks sont à gauche , mais ça explique rien de plus , pour l'évaluation de la distance maxi de la moto , par rapport à la position des deux  micros .

à mon avis ,une explication très plausible suite à l'audition des bruits de la moto , serait qu'elle se déplace d'un point de départ à l'arrêt , situé a droite en se rapprochant des micros et qu'après plusieurs essais de démarrages au kick infructueux , le motard décide de repartir sur sa moto en s'éloignant en roue libre en descente , jusqu'à réussir à la démarrer au loin , avec suffisamment d'élan en enclenchant tout simplement la seconde vitesse ,ensuite il refait un premier demi tour se rapproche de nouveau , et puis encore un nouveau quand il passe devant les deux micros .

[lamouette]

très plausible? A mon avis pas du tout.
Si le kick est à gauche, la moto se déplace depuis un point provenant de la gauche, non? Ou alors le kick vient d'une autre moto.
Aucun bruit ne suggère un démarrage à la poussette.
Pas de bruit de rétrogradage non plus. On entend par contre passer de 1ere à 2eme à très faible régime , visiblement le pilote est prudent et il ne veut pas trop faire de bruit.
Depuis le moment où on entend le moteur démarrer à 1:04 , le moteur ne s'arrête pas ensuite, il tourne au ralenti longtemps.
Le son du moteur est toujours à gauche jusqu'à passer devant les micros . Ce n'est pas facile de savoir à partir de quand la moto avance, sûrement entre 1:20 et 1:23.
Il est possible aussi qu'elle provienne d'une rue très proche qui débouche sur notre scène sonore qui est peut être une place. Les micros sont très certainement positionnés sur un trottoir , cela s'entend pas les bruits de pas bien proches.
Je n'entend aucun demi-tour , juste un virage à globalement 70-90° au moment de passer devant les micros, ou derrière les micros, selon les appréciations.

[Ha-Re]

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[lamouette]

Je propose un scénario, je penche plutôt pour la position de moto en vert au début ou dans la rue au dessus aussi, les micros positionnés sur ce trottoir ou celui d'en face, en dessous.
Les reflexions sur les bâtiments à droite peuvent nous  tromper sur la provenance , mais c'est trop ponctuel pour se faire avoir.

   

[jimbee]

Je propose un scénario 

 Au fin fond du décor, y'a pet't ben une gare.

[JM Plantefeve]

je penche plutôt pour la position de moto en vert au début ou dans la rue au dessus aussi, les micros positionnés sur ce trottoir ou celui d'en face, en dessous.

Et à quel angle de rue le Joe Bar ?

[lamouette]

Ce qui me chiffonne un peu dans ce  premier scénario c'est qu'au début on entend vraiment le kick bien à gauche , c'est qu'il doit y être.
Dans ce 2eme scènario ça explique pourquoi on l'entendrait à gauche  au début , qu'on entend ensuite le moteur vaguement, difficile à situer.
La moto passerait dans la rue à sens unique en montant  , le bruit  se retrouvant masqué par les bâtiments avant que la moto ne redescende dans la rue parallèle, le son
devenant bien plus ouvert.
   

[banzai]

 Au fin fond du décor, y'a pet't ben une gare.

au fond  à droite, à coté des pistaches ? 

[RM8Kinoshita]

Je propose un scénario 

 Au fin fond du décor, y'a pet't ben une gare.

De avant la fin de la vapeur, ou d'après ?
 
Derniers voyages au charbon circa 1973
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[lamouette]

pas un de ces rigolos ne va se risquer à décrire cette scène sonore, vous aurez remarqué, trop peur de se planter.