Remagnétisation Altec 420 ?

[Frank4]

Ils sont de 1970....

[ALTECMANIAC]

Bonjour Franck4, avant toute chose, il faut vérifier les références des membranes, si elles sont identiques, regarder l'aspect général: trace de chocs, rayures, et surtout les écouter en pleine bande sans filtre, s'ils ont le même son, si l'image stéréo, la centralisation sont bonnes, cela veut dire qu'ils ont évolué de la même manière.
On peut aussi vérifier le potentiel léger décentrage de la bobine dans l'entrefer, pour cela mette le HP à l'horizontal, posé sur l'aimant, poser une règle sur l'avant du HP (coté membrane), et voir s'il n'y a pas un endroit où la suspension est plus proche de la règle, et à son opposé plus éloignée, cela indique que le HP est resté dans la même position (coté plus proche en bas) alors il faudra le monter dans l'autre sens, pour que la membranes se "redresse"...on parle ici de quelques mm, influant peu sur le résultat audible, mais peut-être sur les mesures...
Mais de mon expérience, vue le nombre de HP ALTEC que j'ai eu l'occasion de tester (dont des 420 et 415), un seul 416-A présentait une défaillance, perte de rendement très nette. Chez moi j'utilise des ALTEC 515 version originelle (Hollywood) de 1948, et ils fonctionnent parfaitement...de plus les ALTEC 420 étaient plutôt destinés à des écoutes type monitoring, qu'a la sonorisation de grands espaces, donc avec peu de puissance, bien plus destructrice pour les aimants et membranes...
Mais cela reste que mon avis. 
Stéphane M.

[tonipe]

Il y a une solution économique, ne rien faire, et concevoir l'enceinte qui convient aux paramètres mesurés.
Les perfectionnistes vont hurler, mais, pour avoir fait ainsi, je n'ai rigoureusement aucune raison de me plaindre.

[banzai]

Il y a une solution économique, ne rien faire, et concevoir l'enceinte qui convient aux paramètres mesurés.
Les perfectionnistes vont hurler, mais, pour avoir fait ainsi, je n'ai rigoureusement aucune raison de me plaindre.

Normal que tu ne te plaignes pas, c'est justement en rapport avec ton niveau d'exigence (que bien sûr je respecte, chacun son désir) dont tu nous parles ici ou là. Le perfectionniste que je suis justement ne hurle pas, mais recommande de ne pas suivre un exemple dont le niveau d'exigence est insuffisant.

La préconisation de Stéphane me semble pour ma part du meilleur bon sens.

Bien cordialement

[foecouter]

Bonjour à tous,

Stéphane a raison, il faut bien regarder l'état du HP.

Je rajouterai que la suspension périphérique est à roder et que la suspension papier pour la coupure à 1000 hertz est à analyser car tous les 420 n'ont pas la même finition.
Cette suspension est très capricieuse en fonction vieillissement de la DOP ou pas ..... mis devant ou derrière ou pas du tout.

Pour l'aimantation tu habites dans quel coin ?

Bien cordialement
Dominique

[tonipe]

Les avis de banzai ne sont pas à prendre au pied de la lettre !
J'ai une paire de 420, je sais les utiliser au mieux, je sais de quoi je parle, moi.
Il faut oser parler du degré d'exigence sans connaître celui à qui on s'adresse,

Remagnétiser les 420 va baisser le Qts.
L'enceinte qui sera calculée avec le nouveau Qts vous conviendra ou pas ?
L'enceinte calculée avec les T&S actuels vous convient ou pas ?

[Cyrille-Audio]

Bonjour,

J'ai une paire de 420, je sais les utiliser au mieux,

Avec un aimant déchargé ?

je sais de quoi je parle, moi.

Il faut oser parler du degré d'exigence sans connaître celui à qui on s'adresse,

Remagnétiser les 420 va baisser le Qts.

Cela va surtout ramener l'aimant à un point de fonctionnement, normal et donc stable, ce qui induit baisse de distortion et durabilité.

L'enceinte qui sera calculée avec le nouveau Qts vous conviendra ou pas ?
L'enceinte calculée avec les T&S actuels vous convient ou pas ?

Ce qui compte c'est L'enceinte calculée avec les paramètres d'usine : clos. Voir copier un modèle Altec existant.

[tonipe]

Cyrille, quels éléments concrets avez-vous pour dire que mes aimants sont déchargés ?

[RM8Kinoshita]

Je rajouterai que la suspension périphérique est à roder et que la suspension papier pour la coupure à 1000 hertz est à analyser car tous les 420 n'ont pas la même finition.
Cette suspension est très capricieuse en fonction vieillissement de la DOP ou pas ..... mis devant ou derrière ou pas du tout.

Bonsoir,

Je rajouterais l'état du spider dans tout ça, critique. En particulier un affaissement, même minime mais visible.

Aucun amateur ne vérifie cela, et c'est un tort.

La suspension "pour la coupure à 1000 Hz" aussi.  

crdt.

[Frank4]

Bonjour à tous,
Merci beaucoup pour votre aide !

Je vais suivre les suggestions de Stéphane dans les prochains jours et mesurer précisément la suspension de la HP pour pouvoir la tourner si nécessaire.
Ce qui plaide en faveur de ma paire, de mon point de vue, c'est qu'elle présente une bonne égalité des valeurs mesurées par paire.

Ensuite, mon objectif est de les remettre le plus possible dans leur état électromécanique d'origine. Si j'ai bien compris Cyrille, la faible valeur BL suggère de resaturer les aimants.

Ensuite, j'aimerais installer le HP dans un boîtier fermé, comme prévu par Altec.
De l'arrière, les châssis ont l'air comme neufs. De l'avant, ils sont déjà visiblement décolorés. Puis-je faire quelque chose pour les remettre en état de ce point de vue également ?