jefourcade a écrit :Quel que soit la compression, on ne peut pas descendre plus bas que la fréquence de coupure du pavillon. Un pavillon ne transmet une puissance acoustique qu'au dessus de sa fréquence de coupure.
En optimisant le rapport précédemment cité ainsi que le facteur de forme et le volume de la chambre arrière, la fréquence de coupure de l'ensemble peut être très proche de la fréquence de coupure du pavillon mais plus on s'approche de la fréquence de coupure du pavillon plus la pente est raide.
Cela fait écho à un autre fil récent et sujet à embrouilles alors qu'il me semble que tout le monde est ok pour constater qu'il est souvent difficile de faire la part des choses quand on mesure un moteur sur pav entre les perfos du pav et celles du moteur ... sauf effectivement si il y a un grand écart entre les 2 sans doute nécessairement supérieur à plus d'une octave pour avoir la réponse de l'un ou de l'autre ...
Sachant que dans le cas ou l'on veut caractériser un grand pav, il n'existe quasis pas de moteur descendant suffisamment bas (on a pas tous des 555), il y a-t-il un autre moyen de mesurer la coupure basse du dit pavillon ?
@udiophilement,
Nicolas
Nicolas