Faut il changer les membranes?

[stephane]

Dommage ont n'a pas d'avis des Bretons spécialiste en Altec.

Stéphane

[calivin]

Tu as en effet un meuble d'époque, renseignes toi auprès de ceux qui savent et qui ont l'expérience (une adresse a été donnée), ça ne s'improvise pas. Ici nous ne sommes qu'une bande de joyeux bricoleurs.
A+,
Vincent

[ALTECMANIAC]

Bonjour Pipouy, possédant moi-même des 515 -tout court- 2x16ohms et 1x20ohms, j'ai restauré les 2 premiers en changeant le cône et le cache poussière, par des éléments de réparation-voir mon sujet-:
https://forums.melaudia.net/showthread.p...12&page=22
Le but premier était de conserver l'aspect d'origine en sauvegardant la bobine d'origine, toujours ok, la membrane étant, sur ces modèles, entièrement démontable, je me laisse la liberté de les remembraner avec des éléments neufs GPA. Mais les résultats d'écoute étant excellents, ils resteront ainsi...pour conclure, je pense que cette solution est parfaitement envisageable pour tes Hp, reste à avoir les outils, les colles qui vont bien et le savoir faire (un peu), car à mon avis, j'ai bien peur que les membranes de tes exemplaires soient HS, et que les déchirures observées continueront à s'étendre, pour avoir eu l'exemple sur mes 515 ainsi que des 803A le papier de la membrane semble "sécher" et devenir cassant, surtout s'il a été exposé aux UV (voir la couleur).
Concernant le 515/20ohms, celui-ci n'avait plus de membrane, je lui est donc monté une de 515B/16ohms, l'aimant étant bon il fonctionne parfaitement.
Quant à la solution de réparer la fissure avec colle et papier à cigarette...cela risque d'être un pis aller, d'autres fissures apparaitront ailleurs...la fatigue du matériau est obligatoirement la même sur toute la périphérie de la suspension...
Reste la solution GPA, laquelle je pense est la plus fiable, d'autant que si tes aimants sont bons, ce dont je suis persuadé, ce sont les meilleurs de la série de par leur fabrication: entrefer, géométrie...
Mais ceci n'est que mon humble avis...
PS: peux tu faire des photos de tes hp, pour voir quel est le modèle: les étiquettes, peintures variant suivant les années, ainsi que les numéros de série et des membranes: il y en a eu plusieurs...(20159, 20409...)
Amicalement votre.
Stéphane M.

[pipouy]

Salut claude m4,
je ne pourrais faire de comparaison qu'avec mes 416 8B que j'utilise actuellement.

[roger]

Bonjour Pipouy,
Je me rangerai vers l'avis de Julien .
Comme je t'ai proposé, envoi moi LE Hp dans son emballage d'origine ,en mettant un peu de ouate entre le fond du carton et le cône fissuré, afin que le transport accentue le problème. Je crois pouvoir réparer impeccablement.
Je te déconseille le bourrelet sur la couronne métallique.
roger

[calivin]

Double carton avec une bonne épaisseur de bull-pack et/ou ouate entre les deux cartons.
Vincent

[raoul]

Bonjour Pipouy,

Un autre qui pourrait savoir quoi faire : http://www.4umusic.com/home/reparation-gpa-altec

a+mitiés raoul

[jeanphilippe]

Je suis sur que Roger pourra réparer ton hp dans les regles de l'art, GPA utilisera des matériaux récents.... Ce hp est effectivement le meilleur de la série, j'en avais eu 4 et les avais fait remembranés avec des membranes de 515B, une merveille, meilleurs que des 515B.
Le probleme est de trouver des membranes de 515B d'époque, les membranes de 604 sont aussi bien.

[raoul]

Dans mes VOT qui viennent de LDA, les 515 de 1953 ont été remembranées par le propriétaire précédent.

Le travail a été fait par un pro qui travaille avec Marco pour la Grande Castine. Je n'ai pas son nom en tête.
Il aurait pu mettre des membranes NOS, mais a préféré des GPA, donc des refabrications contemporaines. La raison avancée est que les NOS ont vieilli tout autant que celles qui ont travaillé sur les enceintes.

Mes 515 n'ont pas de suspension. A voir si ce raisonnement tient pour une membrane portée par une suspension.

[stephane]

Cyrille Audio ?
http://cyrille-audio.fr/accueil_f.html

Stéphane