Platine Rega 3 modifiée

[folkdeath95]

N'importe quelle cellule moderne lui met une tannée.
Sa popularité vient de son coût raisonnable pour un consommable malgré une durée de vie plus courte. A toutefois modérer par rapport aux éléments nécessaires pour la mettre en oeuvre (transfo/prépré, bras lourd...).
Privilégier le soft est un choix tout à fait respectable.
C'est un peu comme la majorité des Français qui choisissent une clio pour aller d'un point a à un point b :-))

a+

Je vois où tu veux en venir (Seat Ibiza diesel de 2006 dans mon cas ). Ceci dit, les gens achètent une Clio car elle colle à leur budget, même si je crois que beaucoup ont une voiture aux prestations complètement inutiles pour ce qu'on leur demande au jour le jour. Mais comme il s'agit avant tout d'un marqueur social... Un peu comme un gars qui aurait une Dyna XV1S pour écouter les quinze 45tr de Mike Brandt et Joe Dassin qui lui restent de sa jeunesse (ou du Liane Foly ).

Pour reprendre ton analogie automobile, je dirais que cette histoire de 103 me fait penser à un passionné de course auto qui investirait énormément de temps et d'argent pour se construire un superbe circuit dans sa propriété, se paierait le top de l'équipement (casque, gants, combinaison, etc...), un atelier digne d'un stand de F1, les conseils des meilleurs pilotes pour apprendre à piloter et roulerait en Clio (ou en Ibiza) sur sa piste (pour ne pas risquer d'user ou abîmer une voiture se sport plus chère).

Se fait-on plus plaisir en exploitant à fond une Clio sur une piste quand on sait parfaitement piloter ou avec une Porsche sur une 4 voies limitée à 110? Je ne sais pas, mais vu les moyens mis en oeuvre, autant prendre une Porsche pour son circuit privé.
Mikael