Bonjour HaH,
Je vous explique : J'ai commandé à Charly (ainsi que 2 autres membres de Mélaudia) un transfo d'alimentation pour le 30W Hiraga qui soit la copie conforme de celui proposé "à l'époque" par la Maison de l'Audiophile à la différence près que ce soit un transfo en 230V et non plus en 220V et qu'il fournisse un ~12V en plus des 2 x ~18V.
La réalisation de Charly est parfaite en tous points (respect des tensions, emploi de fils de cuivre de plus grande section, qualité mécanique, imprégnation, même gabarit, ...) sauf un détail. Charly, n'étant pas équipé comme un professionnel, a utilisé un dispositif de serrage de la carcasse qui dépasse de 6 mm le gabarit en hauteur et du coup le transfo ne tenait plus dans l'espace alloué. La solution, toute simple consistait à décaler d'un quart de tour ce dispositif de serrage autour de la carcasse mais, comme le transfo est imprégné dans le vernis, la bague et le dispositif de serrage ne peuvent plus être démontés.
Contact pris auprès de Charly, il me fabriquait alors un nouveau transfo (en fait le vôtre) en tenant compte de mes doléances et je vous faisais parvenir le mien...
- N'ayant pas reçu de réponse à mon appel de votre part, j'ai solutionné mon problème par un plan B et je garde donc mon transfo.
Je vous explique : J'ai commandé à Charly (ainsi que 2 autres membres de Mélaudia) un transfo d'alimentation pour le 30W Hiraga qui soit la copie conforme de celui proposé "à l'époque" par la Maison de l'Audiophile à la différence près que ce soit un transfo en 230V et non plus en 220V et qu'il fournisse un ~12V en plus des 2 x ~18V.
La réalisation de Charly est parfaite en tous points (respect des tensions, emploi de fils de cuivre de plus grande section, qualité mécanique, imprégnation, même gabarit, ...) sauf un détail. Charly, n'étant pas équipé comme un professionnel, a utilisé un dispositif de serrage de la carcasse qui dépasse de 6 mm le gabarit en hauteur et du coup le transfo ne tenait plus dans l'espace alloué. La solution, toute simple consistait à décaler d'un quart de tour ce dispositif de serrage autour de la carcasse mais, comme le transfo est imprégné dans le vernis, la bague et le dispositif de serrage ne peuvent plus être démontés.
Contact pris auprès de Charly, il me fabriquait alors un nouveau transfo (en fait le vôtre) en tenant compte de mes doléances et je vous faisais parvenir le mien...
- N'ayant pas reçu de réponse à mon appel de votre part, j'ai solutionné mon problème par un plan B et je garde donc mon transfo.