12/04/2016-08:39:03
RE: Qui veut changer de cables ?
Bonjour Raoul,
On parle souvent d'accélération, mais rarement de freinage par exemple, une petite auto de 130 cv mange de la Mustang de 314 cv au freinage et dans les virages..
Vécu la semaine dernière..
Epoque révolue, hum, oui, les turbos ultra linéaire vont signer l'arrét de mort des atmos rageurs..
Raoul a écrit :Je n'ai aucun doute sur le fait que ce qui va différencier la Tesla de la Buggatti, ce sera autre chose que les trois dixièmes des secondes.Tout à fait, c'est un ensemble de choses qu'il faut considérer comme pour un systéme audio..
On parle souvent d'accélération, mais rarement de freinage par exemple, une petite auto de 130 cv mange de la Mustang de 314 cv au freinage et dans les virages..
Vécu la semaine dernière..
Epoque révolue, hum, oui, les turbos ultra linéaire vont signer l'arrét de mort des atmos rageurs..
Système Full Paper Cone : Foobar Ramdisk, VDAC 2, atténuateur passif Tocos, LM3886 dual mono, LM3876 à bat Li Ion, double Alpha15A H frame dipole "perfect 8", Fostex FE 126En en Dipole Acoustique Double, tweeter JBL LE26