29/08/2015-13:21:39
RE: Fonderie compression
Bonjour
Je trouve ces discutions intéressante sur le choix des matériaux utilisés pour un résultat final pour notre <oreille>
Un moteur connu de tous le 555 W.E a été bien étudié, et les ingénieurs de l'époque ont fait des multitudes d'essais de matériaux .
L'incidence du matériau choisi pour la fabrication de la pièce de phase a été choisie à l'oreille .
Idem pour les autres matériaux qui composent le 15 -a .
J'ai fabriqué des pièces raccords de 15-A en fonte ,la première identique (coté moteur ) identique en épaisseur ,elle <sonnait pareil>. La seconde ,impossible à reproduire à la même épaisseur (cause rebus )
Mais le son propre de celle ci ,en épaisseur double (obligé pour réussir la coulée sans défaut) avait un son différent , plus neutre )
C'est peut être cette raison que les 15-A fabrication italienne cette pièce /raccord
était fabriquée en inox mécano -soudé
roger
Je trouve ces discutions intéressante sur le choix des matériaux utilisés pour un résultat final pour notre <oreille>
Un moteur connu de tous le 555 W.E a été bien étudié, et les ingénieurs de l'époque ont fait des multitudes d'essais de matériaux .
L'incidence du matériau choisi pour la fabrication de la pièce de phase a été choisie à l'oreille .
Idem pour les autres matériaux qui composent le 15 -a .
J'ai fabriqué des pièces raccords de 15-A en fonte ,la première identique (coté moteur ) identique en épaisseur ,elle <sonnait pareil>. La seconde ,impossible à reproduire à la même épaisseur (cause rebus )
Mais le son propre de celle ci ,en épaisseur double (obligé pour réussir la coulée sans défaut) avait un son différent , plus neutre )
C'est peut être cette raison que les 15-A fabrication italienne cette pièce /raccord
était fabriquée en inox mécano -soudé
roger