04/04/2015-07:21:02
(Modification du message : 04/04/2015-07:28:05 par jefourcade.)
RE: Pavillons estrade
David,
Je suis d'accord avec vos conclusions : il faudrait trop réduire la surface de gorge pour augmenter la coupure haute ce qui rallonge trop le pavillon.
Les facteurs de qualités correspondent à un amortissement. Les facteurs de qualités électriques proviennent de la résistance de la bobine mobile. Ce sont les termes prépondérant dans un HP. Les facteurs de qualités mécaniques proviennent des pertes mécaniques (pertes de frottement de la suspension du haut-parleur, pertes par absorption dans l'enceinte arrière si celle-ci est rempli d'un matériau absorbant). Le facteur de qualité total correspond à l'ensemble des pertes.
Un HP à pavillon se calcule à partir des paramètres du HP auquel on additionne les caractéristiques de l'enceinte arrière (compliance et pertes par absorption) et la charge que représente le pavillon.
On est alors amené à définir les facteurs de qualités électrique, mécanique et total de l'ensemble du système (HP + boite arrière + pavillon).
Je suis d'accord avec vos conclusions : il faudrait trop réduire la surface de gorge pour augmenter la coupure haute ce qui rallonge trop le pavillon.
Les facteurs de qualités correspondent à un amortissement. Les facteurs de qualités électriques proviennent de la résistance de la bobine mobile. Ce sont les termes prépondérant dans un HP. Les facteurs de qualités mécaniques proviennent des pertes mécaniques (pertes de frottement de la suspension du haut-parleur, pertes par absorption dans l'enceinte arrière si celle-ci est rempli d'un matériau absorbant). Le facteur de qualité total correspond à l'ensemble des pertes.
Un HP à pavillon se calcule à partir des paramètres du HP auquel on additionne les caractéristiques de l'enceinte arrière (compliance et pertes par absorption) et la charge que représente le pavillon.
On est alors amené à définir les facteurs de qualités électrique, mécanique et total de l'ensemble du système (HP + boite arrière + pavillon).
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