10/02/2015-17:55:12
RE: Deux-voies GMF285 + compression
Jacques,
le 285 marche parfaitement en BR classique,
tu peux modifier le projet de Cedus, en élargissant la base ( = donc réduction de hauteur),
et en intégrant pav + moteur dans la caisse (ce qui va occuper un peu de volume, mais aussi "t'obliger" à figer la solution définitive du pavillon).
nota : si tu as un peu plus de moyen, avec un double 285, sur un BP, tu auras le 40 hz (-3 dB),
et si tu n'es pas trop loin de l'Oise, je peux te faire écoute un BP avec 2 HPs Sphinx,
qui te donneront sans aucun souci du 40 hz... et qui peuvent se raccorder sans aucun souci à une 1",
BMS4540, dans mon cas, sur un minuscule pav' (Dayton H45E)
Cdt
Olivier
Cdt
Olivier
le 285 marche parfaitement en BR classique,
tu peux modifier le projet de Cedus, en élargissant la base ( = donc réduction de hauteur),
et en intégrant pav + moteur dans la caisse (ce qui va occuper un peu de volume, mais aussi "t'obliger" à figer la solution définitive du pavillon).
nota : si tu as un peu plus de moyen, avec un double 285, sur un BP, tu auras le 40 hz (-3 dB),
et si tu n'es pas trop loin de l'Oise, je peux te faire écoute un BP avec 2 HPs Sphinx,
qui te donneront sans aucun souci du 40 hz... et qui peuvent se raccorder sans aucun souci à une 1",
BMS4540, dans mon cas, sur un minuscule pav' (Dayton H45E)
Cdt
Olivier
Cdt
Olivier
downsizing complet : L18P300 en clos / 215 sur BP Lolo JCA filtre GPA N1201 - NSD1480 sur 511 en bois