Salut à tous,
Un circuit magnétique se calcule 'aisément' à l'aide du logiciel gratuit Femm (je viens de m'y remettre pour calculer le circuit magnétique de mon nouveau projet)
Dans tous les cas de design optimisé, qu'il s'agisse de ferrite, alnico ou néodyme, le seul paramètre pertinent est le flux dans l'entrefer (et sa géométrie) qui ne donne aucun avantage à l'une ou l'autre façon d'y arriver. ( hormis les circuits à excitation, mais ça, c'est pour les dingos ;-) )
Depuis que je bosse avec des aimants néodyme qui nécessitent un circuit magnétique particulier pas plus cher, je suis interpellé par les grands écarts de prix entre les 'updates des grands constructeurs' et les prix normaux pratiqués par ceux qui ont conçus leur moteur avec ce type d'aimant.
Bonne Année à Tous
Jean-Yves
Un circuit magnétique se calcule 'aisément' à l'aide du logiciel gratuit Femm (je viens de m'y remettre pour calculer le circuit magnétique de mon nouveau projet)
Dans tous les cas de design optimisé, qu'il s'agisse de ferrite, alnico ou néodyme, le seul paramètre pertinent est le flux dans l'entrefer (et sa géométrie) qui ne donne aucun avantage à l'une ou l'autre façon d'y arriver. ( hormis les circuits à excitation, mais ça, c'est pour les dingos ;-) )
Depuis que je bosse avec des aimants néodyme qui nécessitent un circuit magnétique particulier pas plus cher, je suis interpellé par les grands écarts de prix entre les 'updates des grands constructeurs' et les prix normaux pratiqués par ceux qui ont conçus leur moteur avec ce type d'aimant.
Bonne Année à Tous
Jean-Yves