20/01/2014-22:35:00
moteurs compression: tolérances d'usinage et cales d'ajustement
Ou pourquoi on trouve parfois des joints apparemment inutiles qu'on s'empresse de mettre à la poubelle...
http://www.eighteensound.com/staticConte...cedure.pdf
Très instructif...
On comprend que le fabriquant d'un moteur part d'une distance idéale entre noyau et diaph et pour compenser les tolérances d'usinage, lors de l'assemblage on met le joint de l'épaisseur voulue pour compenser les écarts et parvenir à la distance idéale. Ce papier d'un fabriquant italien parle d'une distance idéale de 0,8mm +/- 0,05mm et il invite l'utilisateur en cas de remplacement de diaph à lire les données écrites sur le moteur et le diaph et à ajuster au besoin avec l'un des 3 joints d'épaisseur différente disponibles.
http://www.eighteensound.com/staticConte...cedure.pdf
Très instructif...
On comprend que le fabriquant d'un moteur part d'une distance idéale entre noyau et diaph et pour compenser les tolérances d'usinage, lors de l'assemblage on met le joint de l'épaisseur voulue pour compenser les écarts et parvenir à la distance idéale. Ce papier d'un fabriquant italien parle d'une distance idéale de 0,8mm +/- 0,05mm et il invite l'utilisateur en cas de remplacement de diaph à lire les données écrites sur le moteur et le diaph et à ajuster au besoin avec l'un des 3 joints d'épaisseur différente disponibles.
Cayin CDT 17, PP el84 CR Kalypso ou 211SE Uesugi replica, Onken W (Ciare PW388), JBL 2392/2490H, B&C DE900 ou 18S nd2080A sur pav Megaton C9060 ou autres
(+caissons infra 4x55cm pour la déco...)
(+caissons infra 4x55cm pour la déco...)