Le béryllium est bien plus "raide" que les autres métaux (module l'élasticité ou module d'Young, E). A titre de comparaison on a 7000 pour l'alu, 11000 pour le titane, 21000 pour l'acier et 24000 pour le be. Il est plus léger que l'alu (1,85 pour 2,7). Donc on peut avoir une membrane plus légère et plus raide. Plus raide veut dire que les premiers modes de déformations vont être repoussés en fréquence, en gros que la membrane va travailler en piston plus longtemps. On peut penser que c'est cela qui procure un rendu plus naturel et fouillé en micro détails. Je l'ai constaté aussi sur mes moteurs JBL 2435Be qui sonnent un peu comme les 2001.
Concernant Goto, je ne connais pas les dernières productions, mais se pose aussi le problème de la fabrication. C'est une galère totale à mettre en oeuvre (les membranes Goto sont des horreurs du point de vue géométrique, j'en ai oscultées) et c'est un matérieux super cancérigène, donc d'un emploie de plus en plus réglementé. C'est peut-être l'unique raison. Je ne serai pas étonné qu'un jour il disparaisse totalement.
Après concernant l'écoute, on a le droit de préférer une coloration, type alu Altec ou autre ... mais c'est une coloration, il faut l'assumer.
Concernant Goto, je ne connais pas les dernières productions, mais se pose aussi le problème de la fabrication. C'est une galère totale à mettre en oeuvre (les membranes Goto sont des horreurs du point de vue géométrique, j'en ai oscultées) et c'est un matérieux super cancérigène, donc d'un emploie de plus en plus réglementé. C'est peut-être l'unique raison. Je ne serai pas étonné qu'un jour il disparaisse totalement.
Après concernant l'écoute, on a le droit de préférer une coloration, type alu Altec ou autre ... mais c'est une coloration, il faut l'assumer.
@udiophilement,
Nicolas
Nicolas