mais si , ça peut être normal , c'est un désalignement progressif de la lentille dû aux différentes légères usures mécaniques et donc le problème est bien progressif. les gens changent tout le mécanisme , ça marche bien sûr puisque la lentille sera bien alignée , mais ça ne veut pas dire que le problème venait de la lentille.
Tu ne crains rien tant que tu repère la position d'origine, ce sont des crans et donc tu pourra revenir à cette position. Tu peux y arriver sans oscilloscope, je l'ai bien fait, pourtant j'ai un oscilloscope
Moi j'ai vissé d'un seul cran mais rien ne dit que ça sera dans ce sens pour toi et d'un seul cran. Je n'avais démonté que le capot et essayé in situ capot ouvert. En 5 minutes c'était fait et du premier coup
Différences spectaculaire! Avant ça la platine ne reconaissait pas tous les CD et mettait un temps fou à les reconnaitre. Après ce petit réglage elle reconnaissait tous les CD et à la vitesse de l'éclair.
Pour les huiles , minérale sur la bague moteur , normal c'est acier sur bronze. Partout ailleurs où du plastique est en jeu , aucune huile ou graisse minérale et surtout non siccative sinon ça va coller, il vaut mieux ne rien mettre dans ce cas.
Par exemple ne jamais utiliser de WD 40 nulle part, c'est une huile siccative , elle va durcir avec le temps , d'autre part elle n'est pas compatible avec le plastique .
Pour les pignons et les axes de coulissement si jamais tu veux vraiment graisser même si honnêtement ce n'est pas indispensable , il y a la graisse pour les pignons de servo moteur de modélisme , elle est très fine et compatible plastique.
La graisse Molykote est trop épaisse , la vaseline ça va mieux .
Tu ne crains rien tant que tu repère la position d'origine, ce sont des crans et donc tu pourra revenir à cette position. Tu peux y arriver sans oscilloscope, je l'ai bien fait, pourtant j'ai un oscilloscope
Moi j'ai vissé d'un seul cran mais rien ne dit que ça sera dans ce sens pour toi et d'un seul cran. Je n'avais démonté que le capot et essayé in situ capot ouvert. En 5 minutes c'était fait et du premier coup
Différences spectaculaire! Avant ça la platine ne reconaissait pas tous les CD et mettait un temps fou à les reconnaitre. Après ce petit réglage elle reconnaissait tous les CD et à la vitesse de l'éclair.
Pour les huiles , minérale sur la bague moteur , normal c'est acier sur bronze. Partout ailleurs où du plastique est en jeu , aucune huile ou graisse minérale et surtout non siccative sinon ça va coller, il vaut mieux ne rien mettre dans ce cas.
Par exemple ne jamais utiliser de WD 40 nulle part, c'est une huile siccative , elle va durcir avec le temps , d'autre part elle n'est pas compatible avec le plastique .
Pour les pignons et les axes de coulissement si jamais tu veux vraiment graisser même si honnêtement ce n'est pas indispensable , il y a la graisse pour les pignons de servo moteur de modélisme , elle est très fine et compatible plastique.
La graisse Molykote est trop épaisse , la vaseline ça va mieux .