le poids des mots importe

[boris]

Bonjour Raoul

L'écoute chez Jean hélas je l'ai manqué, mais je retournerai dans ta région revoir les copains et j'en profiterai pour visiter / écouter la nouvelle installation de Jean qui promet d'être grandiose !!!
https://forum.soundpixelab.com/viewtopic.php?t=570

Pourquoi pas chez toi à l'occasion ?

Comme toi, j'ai de bons souvenirs des 15A chez Dominique (qui au passage est en double conversion A/N - N/A voir triple quand on a joué sur son système avec un DCX pour comparer avec et sans coupure du 15A vers 1,2kHz avec un petit PAV d'aigu, juste un clin d'oeil pour dire que même 2 filtres actifs avec triple conversions n'ont pas d'incidence sur la dynamique)

La dynamique chez lui est juste monstrueuse, le choix des morceaux choisis étant aussi tout à fait judicieux

Je n'ai pas écouté ses VOT (je ne me rappel plus si elles étaient en action lors de mes différents passages)

Chez Jimmy évidement (je ne sais pas si tu as écouté chez lui récemment)

Un nouveau venu avec une install qui doit marcher dans ton coin, chez Cyril ou ça évolue doucement avec bientôt un InWall, avec un classique combo de course, Pavillons X-40 / 15" et multi Subs en SBA (4X18") tout en 18S en actif / multi amps.

C'est étonnant cette association grosse "trompette" grosse dynamique ? de mémoire, il me semble que les grosses "trompette" W 15 A sonnaient "vieux" dans tes impressions d'écoute ? 

Possible confusion entre présence et dynamique bien qu'un système à radiation direct sera un bien meilleur choix pour une écoute immersive et réelle. 

Mon système maintenant démonté car travaux oblige respecte la dynamique du fichier à DR 15 

https://drive.google.com/file/d/1sBE1Va5...sp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1ojaoJuq...sp=sharing

Ce n'est pas des meilleures qualité car ce sont des captures au PE mais la dynamique est respecté  

Cette dynamique "pavillonnaire" me fait fait penser aux gros tambours ventillés d'une Alfa de 1956 pas certain que ça freine mieux qu'un petit disque avec assistance ! 

 

La double triangulation de suspension reste un avantage pour une bonne tenue de route ! 

Disons que ce genre de voiture est plus un plaisir de collectionneur que de réel efficacité comparé à la plus chiche des voitures de 2026, c'est cette impression que me donne tous ces cornets de divers tailles voir nombre de cellules !! 

Obsolète, encombrant mais passionnant !! 

Cdt.