Ou faire remagnetiser des ALTEC 416 8b alnico ?

[Altec vot]

Bonjour,

un ami cherche à faire remagnetiser une paire d'altec 416-8b alnico, si quelqu'un sait où s'adresser ?

Je peux, c'est selon votre adresse, sinon un envoi ?

J'imagine qu'il faut démonter l'ensemble mobile pour ça ?

Surtout pas.

mais on peut verifier si l'aimantation est bien correcte sans démonter ?

En théorie, oui on peut, mais en pratique, c’est très compliqué et délicat : on doit démonter la membrane, la bobine mobile etc…

Non, Il suffit de mesurer la courbe d'impédance, et les T&S.
Ou simplement écouter, le HP reprend généralement 2 voir 3dB.

En effet, pour vérifier une aimantation, il faut utiliser un gaussmètre.
On doit passer le palpeur dans l’entrefer, et pour se faire il faut déposer la bobine mobile

C'est plutôt utile sur un HP qui a potentiellement subit une désaimantation, pour s'assurer de son état. J'ai eu le cas sur un JBL 2231a où l'ampli avait cloqué la bobine suite à défaut : rail d'alim continu sur le HP, il restait à peine un Tesla.

Si la machine d'aimantation fonctionne, et que nous l'avons réglée dans la bonne polarité, alors il n'y a même pas lieu de vérifier : l'alnico c'est ce qu'il y a de plus facile à aimanter. Et en pratique on sent l'augmentation du champ ne serait-ce qu'avec une tournevis sur la plaque arrière.

La question était de vérifier l’aimantation du 416-8B : donc pour ce faire il n’y a qu’un outil pour cela et il s’appelle un gaussmetre.

Et je suis désolé, mais une mesure d’impédance T&S ne te dira pas si ton HP à besoin ou non à être ré aimanté….

Quand déjà on voit les différences de T&S sur des HP neufs par rapport aux T&S type fourni par le constructeur, pour ma part ce n’est pas un critère suffisant pour connaître son besoin à être ré aimanté.

En plus sur un 416-8B qui, si son équipage est d’origine, a plus de 40 ans, ça m’étonnerait fort qu’il soit encore exactement dans les T &S d’origine.

Ce n’est pas une re aimantation qui le fera revenir l’équipage mobile comme neuf et avec des T&S d’origine.

Pour ma part, dans le doute, et ne pouvant vérifier avec un gaussmètre son état réel d’aimantation, je ferais ré aimanté un vieux HP: après 40 ans ça ne pourra que lui faire du bien.

Après ce n’est que mon opinion, et vous faites comme bon vous semble

Eric