Salon du Disque de Marciac 14 & 15 novembre 2026 - deuxième édition
18 octobre 2026 réunion MÉLAUDIA à ABLON-sur-Seine
partage des ressources documentaires de l'association

Classe A efficiente : une nouvelle voie ?
#12
RE: Classe A efficiente : une nouvelle voie ?
Bonjour calculette,
L'alimentation (celle qui fournit l'énergie à l'étage de sortie) ne varie pas. Comme tu le vois sur le schéma, elle est directement connectée au collecteur des transistors de puissance sans aucun intermédiaire. Elle est flottante. Ce qui varie c'est son potentiel par rapport à la masse. Au final nous avons un étage de puissance pour piloter le signal de sortie de l'ampli et un étage de puissance pour piloter le potentiel de masse. Le point de masse est asservi au signal de sortie, il faut que le circuit de contrôle soit plus rapide que l'ampli en classe A et il sera toujours en retard (C'est pourquoi j'ai utilisé un ampli-op rapide). Si on asservit le point de masse au signal d'entrée, il faut que que le circuit de contrôle soit au moins aussi rapide que l'ampli en classe A. s'ils ont la même vitesse, les potentiels d'alim varieront exactement en phase avec le signal de sortie. C'est pourquoi Joël proposait de prendre le signal d'entrée pour améliorer la stabilité (moins de déphasage entre sortie et point de masse). Une même architecture pour les deux parties pourraient être intéressante pour ramener les deux sorties à la même vitesse et tendre vers un déphasage nulle.
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Messages dans ce sujet
: - par EnceinteAcoustix - 15/01/2025-15:18:19
RE: Classe A efficiente : une nouvelle voie ? - par jacquese - 16/01/2025-12:56:36

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