17/03/2013-22:40:13
(Modification du message : 17/03/2013-22:54:27 par folkdeath95.)
RE: paramètres T/S des moteurs altecs
Je n'ai jamais vu de paramètres T/S pour des compressions. Je me disais que c'était peut-être moins utile que pour des HP destinés à fonctionner dans une caisse. C'est juste une hypothèse...
Pour l'impédance de tes compressions, c'est facile à mesurer avec Limp.
Mikael
PS: à toutes fins utiles, voici ce que j'ai mesurer pour mes 808-8B (montées sur pavillon 811):
![[Image: 14480-impedance-811.gif]](http://mikael.aumon.perso.neuf.fr/img2/Petite%20Onken/14480-impedance-811.gif)
![[Image: 14499-impedance-811.gif]](http://mikael.aumon.perso.neuf.fr/img2/Petite%20Onken/14499-impedance-811.gif)
Par contre, je ne sais pas du tout comment calculer les cellules pour lisser la courbe d'impédance. Il faudrait l'aide de Jean-Michel.
Pour l'impédance de tes compressions, c'est facile à mesurer avec Limp.
Mikael
PS: à toutes fins utiles, voici ce que j'ai mesurer pour mes 808-8B (montées sur pavillon 811):
Par contre, je ne sais pas du tout comment calculer les cellules pour lisser la courbe d'impédance. Il faudrait l'aide de Jean-Michel.
CD: Sphinx Myth9 MkII+Parasound DAC2000/ LP: Technics SP10 MkII+Schröder 2+Phasemation PP500/ Transfo: Sculpture A/ Pré-phono: Audionet PAM/Pré: Firstwatt B1 DIY/Ampli: Firstwatt AlephJ DIY/HP: Petite Onken+Altec 414-8B+Faital HF10AK+Audio Pavillon MA600.