03/01/2025-19:41:24
RE: Remagnétisation Altec 420 ?
Bonjour à tous,
Merci beaucoup pour votre aide !
Je vais suivre les suggestions de Stéphane dans les prochains jours et mesurer précisément la suspension de la HP pour pouvoir la tourner si nécessaire.
Ce qui plaide en faveur de ma paire, de mon point de vue, c'est qu'elle présente une bonne égalité des valeurs mesurées par paire.
Ensuite, mon objectif est de les remettre le plus possible dans leur état électromécanique d'origine. Si j'ai bien compris Cyrille, la faible valeur BL suggère de resaturer les aimants.
Ensuite, j'aimerais installer le HP dans un boîtier fermé, comme prévu par Altec.
De l'arrière, les châssis ont l'air comme neufs. De l'avant, ils sont déjà visiblement décolorés. Puis-je faire quelque chose pour les remettre en état de ce point de vue également ?
Merci beaucoup pour votre aide !
Je vais suivre les suggestions de Stéphane dans les prochains jours et mesurer précisément la suspension de la HP pour pouvoir la tourner si nécessaire.
Ce qui plaide en faveur de ma paire, de mon point de vue, c'est qu'elle présente une bonne égalité des valeurs mesurées par paire.
Ensuite, mon objectif est de les remettre le plus possible dans leur état électromécanique d'origine. Si j'ai bien compris Cyrille, la faible valeur BL suggère de resaturer les aimants.
Ensuite, j'aimerais installer le HP dans un boîtier fermé, comme prévu par Altec.
De l'arrière, les châssis ont l'air comme neufs. De l'avant, ils sont déjà visiblement décolorés. Puis-je faire quelque chose pour les remettre en état de ce point de vue également ?