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Comment j’ai allié la théorie à la pratique sur mon système 4 voies
RE: Comment j’ai allié la théorie à la pratique sur mon système 4 voies
(25/09/2024-06:30:47)mastro a écrit :
(25/09/2024-06:24:14)xtof a écrit : Bonjour Christophe

Bonjour mastro,

Très bien.
Peux tu partager le mdat avec la correction ??

R TMGS 60 cm.mdat dans https://drive.google.com/drive/folders/1...Xz68g1NVbg

Pour les Eq le gain est limité à +-12 db, par contre Q varie de 0,4 à 128

As tu essayé ce que je t'avais proposé ???

non  Shy

pour combler le trou sous 150hz , tu peux aussi par exemple essayer de remonter la frequence de coupure du sub à 70 80 ou 90hz , sans modifier les 60hz du grave

D'accord j'essaye.
Merci mastro

Ok
N'oublies pas de partager les mdat  ;-)
Et,
Tu n'as pas répondu si l'Eq 28hz apporte une nette amélioration à l'écoute ????5


Par exemple avec la FC du sub 70 ou 80 ou 90 avec la FC du grave toujours a 60hz.
Tu peux aussi tester
D' autre solution plus efficace avec une eq.


Pour rester dans les limites +-12 dB , il suffit de remonter ou de descendre le niveau des
autres voies avec le même Offset.

https://drive.google.com/drive/folders/1...Xz68g1NVbg
L test Eq sub 70 à 100Hz.mdat

Je n'entends pas de différence avec cet "écrêtage" à 28 Hz mais ça doit sûrement jouer sur ce pic de résonance.
Encore faut-il des morceaux de musique qui descendent aussi bas.
Il me faut du temps pour écouter...

Je pense que cette résonance agit surtout quand je monte le volume mais j'ai l'habitude d'écouter à niveau modéré.

Sinon il est évident que le calage des voies a apporté un grand plus. Je ne suis pas doué pour relater ce que j'entends mais je dirai que le message musical est beaucoup plus net. J'ai l'impression qu'un voile a été retiré  Big Grin


Durant les mesures j'ai des clips avec lors du sweep la fréquence qui s'affiche en rouge.
Plus je comble le trou à gauche et plus ce trou se déplace à droite  Rolleyes

Christophe.
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RE: Comment j’ai allié la théorie à la pratique sur mon système 4 voies - par xtof - 25/09/2024-07:02:49

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