Oui c’est normal que la Ti apparaisse monter « mieux » ..
C’est lié au Ti ..basique
En Nitrurė d.une part la sensibilité baisse ( de 2 dB .) d’autre part la fracturation est plus faible au delà de 7/8 khz donc la courbe est plus ‘chutante. »
C’est idem et même plus marqué avec les membranes Be .. mais .. la réponse est bien plus propre et la disto plus faible .. ( et la sensibilité la plus ėlevée )
c’est la même démarche chez JBL avec les membranes de série 2450/ 51/52 / 53 .. les plus « amorties » chute plus mais le but est de limiter le hachurage et la « dureté » audible qui est historiquement reproché au titane ( ça vaut pour tout les moteurs pas spécialement 18 sound )
L’alu sur ce plan fait mieux que le Ti de base , moins bien que le nitruré ou Be , mais le problème est sa bien plus grande fragilité.. d’ou son abandon en usage pro ..
la plupart des constructeurs de sono pro haut de gamme retiennent maintenant le Ti « traité » ( nitruré ou autres chez divers fabricant ) justement pour contourner la « dureté » du Ti .. sans devoir payer du Be qui coute trop cher .. .
Pour la question 1,4’’ avec l’adaptateur , pour gagner du temps, je vais appeler l’un de leur devellopeur pour avoir son avis ..
si il le permet je publierais sa réponse
Pour info , c’est le seul moteur de tout les « grand format » ( diaph 4’’ ) qui s’est révélé capable d'égaler ( avec une EQ différente cependant ) le 4003 TAD et même de le surpasser en sensibilité et en BP au delà de 20 khz ( en version Be ) lors de mes comparaisons ..
Je confirme en version Ti il descend trés bas sur grand pavillon ( en Be aussi mais ..faut etre plus prudent ..)
Cdt
Roland
C’est lié au Ti ..basique
En Nitrurė d.une part la sensibilité baisse ( de 2 dB .) d’autre part la fracturation est plus faible au delà de 7/8 khz donc la courbe est plus ‘chutante. »
C’est idem et même plus marqué avec les membranes Be .. mais .. la réponse est bien plus propre et la disto plus faible .. ( et la sensibilité la plus ėlevée )
c’est la même démarche chez JBL avec les membranes de série 2450/ 51/52 / 53 .. les plus « amorties » chute plus mais le but est de limiter le hachurage et la « dureté » audible qui est historiquement reproché au titane ( ça vaut pour tout les moteurs pas spécialement 18 sound )
L’alu sur ce plan fait mieux que le Ti de base , moins bien que le nitruré ou Be , mais le problème est sa bien plus grande fragilité.. d’ou son abandon en usage pro ..
la plupart des constructeurs de sono pro haut de gamme retiennent maintenant le Ti « traité » ( nitruré ou autres chez divers fabricant ) justement pour contourner la « dureté » du Ti .. sans devoir payer du Be qui coute trop cher .. .
Pour la question 1,4’’ avec l’adaptateur , pour gagner du temps, je vais appeler l’un de leur devellopeur pour avoir son avis ..
si il le permet je publierais sa réponse
Pour info , c’est le seul moteur de tout les « grand format » ( diaph 4’’ ) qui s’est révélé capable d'égaler ( avec une EQ différente cependant ) le 4003 TAD et même de le surpasser en sensibilité et en BP au delà de 20 khz ( en version Be ) lors de mes comparaisons ..
Je confirme en version Ti il descend trés bas sur grand pavillon ( en Be aussi mais ..faut etre plus prudent ..)
Cdt
Roland