Amortir une membrane de 299 Altec?

[RM8Kinoshita]

(Quel genre de bêtes iraient se fourrer ici ? Des bêtes audiophiles ?)

Je parle d'expérience: de toutes petites araignées, avec force cocons bien agrippés sur la suspension et dans certains canaux de la pièce de phase d'une Altec 802 dont la grille avait été enlevée précédemment. 
Bon, pas de dégât après un bon nettoyage, mais c'était tout de même suffisant pour que la courbe de réponse mesurée soit des plus bizarres...
Certes, on peut avoir un léger gain en la supprimant, mais les fabricants ne mettent pas cette grille par hasard.

+1.

Enlever la grille et ne pas remettre de protection effectivement c'est faire le chemin aux petits intrus à petites pattes ainsi que leurs divers nids.
Le nettoyage et démontage ultérieur peuvent ensuite être source de stress supplémentaires sur les supports de bobines et les dômes fragiles, attention aux "erreurs" irrécupérables.

De plus, au remontage rien ne garantit qu'on obtienne un centrage aussi optimal que le montage constructeur (quand il est d'origine). Le positionnement avant resserrage doit ne pas faire frotter la bobine, ce qui reste difficile à évaluer sans contrôle avec un sinus en balayage. En resserrant les vis, il ne faut pas voiler le support sinon ça risquera de faire frotter la bobine après coup par gauchissement.

Sur les moteurs TAD, le centrage d'usine est d'ailleurs difficilement égalable en précision par l’amateur même chevronné, ça s'observe parfaitement avec les courbes de distos.

Morale de l’histoire, enlever la grille sur des moteurs coûteux n'aboutit en général à rien de probant sur le long terme pour le matériel ...

crdt.