C'est le contraire Boris,
La dynamique, c'est juste une différence de pression acoustique.
Que le HP soit amorti ou pas, c'est le SPL max qui compte, avec différence de courant en entrée de bobine et meme, comme plus haut, multiplication du nombre de HP.
Evidement, pour que ça marche, les non linéarité sont équivalentes, on fait ce comparatif en précisant depuis le début qu'il s'effectue dans la bande utile du HP, dans sa zone optimale de fonctionnement, en zone pistonique.
Impossible évidement si les 2 HP n'ont pas une zone pistonique superposable à un endroit de leur réponse en fréquence, les HP sont donc filtrés et égalisés
Hors, vous vous perdez dans ces non linéarités, ça bloque... ce qui vous empêche de comprendre la base de la dynamique...
La question ici, c'est les différences d'amortissement de HP, mais on voir bien que ces différences se compensent.
Les 5 exemples pris depuis le début ne sont que des exemples, HP très amorti Vs peu amortis...
C'est la base que Xavier et moi tentons de vous faire saisir, pas les détails des non linéarité, vous regardez le point N° 21 avant de regarder le point N°1
La dynamique, c'est juste une différence de pression acoustique.
Que le HP soit amorti ou pas, c'est le SPL max qui compte, avec différence de courant en entrée de bobine et meme, comme plus haut, multiplication du nombre de HP.
Evidement, pour que ça marche, les non linéarité sont équivalentes, on fait ce comparatif en précisant depuis le début qu'il s'effectue dans la bande utile du HP, dans sa zone optimale de fonctionnement, en zone pistonique.
Impossible évidement si les 2 HP n'ont pas une zone pistonique superposable à un endroit de leur réponse en fréquence, les HP sont donc filtrés et égalisés
Hors, vous vous perdez dans ces non linéarités, ça bloque... ce qui vous empêche de comprendre la base de la dynamique...
La question ici, c'est les différences d'amortissement de HP, mais on voir bien que ces différences se compensent.
Les 5 exemples pris depuis le début ne sont que des exemples, HP très amorti Vs peu amortis...
C'est la base que Xavier et moi tentons de vous faire saisir, pas les détails des non linéarité, vous regardez le point N° 21 avant de regarder le point N°1