True NAS

[YvesA]

Yves,

Si je peux me permettre, pourquoi choisis tu toujours la voie la plus compliquée?
C’était déjà le cas avec la carte RME et l’anubis, de l’actif en quatre voies avec un filtre actif hifi aux parametrages limités.

Tout ça bien sur peut fonctionner à merveille tout comme True NAS, mais en partant de zéro l’investissement peut être énorme en efforts et en temps.

Bonjour,

tu as parfaitement raison : je pense que c'est en lien avec la configuration de mon ciboulot.
Quoique je fasse, je pars sur des élaborations complexes et ça "s'ébranche" progressivement pour atteindre une relative simplicité. Ca me prend en général un temps fou.
Mais si je me précipite avant la fin du processus de réflexion, c'est usine à gaz garantie !
J'ai fait une fixation contre l'USB, d'où l'Anubis qui est totalement disproportionnée à mon utilisation
C'est aussi ce qui m'a joué de mauvais tours en cours de physique : au lieu d'appliquer bêtement les formules, je me faisais des nœuds à la tête sur des calculs pourtant simples en envisageant des tas d'hypothèses compliquées.

C'est un défaut familial :

- Mon père, quand il bricolait, Faisait des trucs sur-redondants et sub-loufoques.
Le top a été atteint quand il a fait une périssoire (stand up paddle), tellement solide qu'elle a coulé à la première mise à l'eau...
Il a aussi commencé la photo avec du 6X9 et les films avec une caméra 16 mm. On n'a jamais pu voir ses "magnifiques" films de la famille en vacances, sauf une fois dans un amphi de la fac. Le 24x36 standard, il trouvait que c'était trop simple. Nous avons donc hérité de milliers de diapos en 6x9 d'une qualité artistique discutable et ironie de l'histoire, les seules qu'on regarde parfois sont celles qu'il a numérisées.

- Un de mes frères a intégralement construit un tricycle Tad-Pole, parce que rien dans le commerce ne le satisfaisait. Au 3e prototype, il a fini par obtenir une véritable Formule 1 du vélo entièrement carrossé en Kevlar Carbone, avec des flaps rétractables pour le freinage en descente, les parachutes cousus main et largables de la seconde version s'étant avérés trop instables. Les deux roues avant sont intégralement carrossées également, faites à la main avec des freins à tambour, choisis après quelques ennuis d'éclatement de pneus avec les disques.
Ca a dû lui prendre 10 ans dans le salon de son petit appart parisien.

- Un autre s'est engueulé avec tous les architectes du coin ; a commencé les travaux tout seul et se retrouve à vivre dans un chantier permanent et infini. Il a quand même poussé le bouchon jusqu'à rendre sa baraque invendable en l'état.


Sur ce problème de software, je vais suivre vos recommandations qui me semblent très sages.
Il est encore temps de faire un reset du cerveau.
L'avantage de l'open source, c'est que ça coute infiniment moins cher que le matériel audio.