07/07/2022-10:57:23
RE: Pétroliers
La voiture électrique pourrait largement être simplifiée, un moteur dans chaque roue, des batteries sous le plancher et de l'électronique pour gérer tout ça.
Il y a plus de 20 ans que Michelin avait présenté un moteur-roue avec suspension active et freinage intégré.
Au lieu de cela, on a conservé les organes consommateurs d'énergie, différentiel, transmission, boite de vitesses sur les hybrides qui sont une véritable escroquerie pour les non-rechargeables, avec tous les inconvénients du thermique et tous les inconvénients de l'électrique additionnés..
cdt,
gérard
Il y a plus de 20 ans que Michelin avait présenté un moteur-roue avec suspension active et freinage intégré.
Au lieu de cela, on a conservé les organes consommateurs d'énergie, différentiel, transmission, boite de vitesses sur les hybrides qui sont une véritable escroquerie pour les non-rechargeables, avec tous les inconvénients du thermique et tous les inconvénients de l'électrique additionnés..
cdt,
gérard
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