courbe impédance

[calculette]

A vide, sans masse ajoutée, j'ai des images et un résultats : https://www.petoindominique.fr/php/evolle8t.php
C'est là qu'on se rend compte que juste la mesure de Re pose des problèmes... Qui en parle ?

Bonjour,

Je n'ai pas compris pourquoi la mesure de la résistance de la bobine n'est pas précise au multimètre numérique ?
C'est une mesure à température ambiante sans faire chauffer la bobine, c'est ok non ?
Si on envisage un rodage, un assouplissement au cours du temps donc des paramètres T&S variables alors là il faut construire des enceintes à volume variable .

Dans ton lien il est question aussi de mesures in situ:
 effectivement en caisson on ne mesure plus le hp mais l'enceinte Fs change, la courbe de phase aussi etc....
Et quand on passe en fonctionnement réel on abandonne les petits signaux ???

Au fait petits signaux c'est quoi  ?
C'est 2,83 volts ? C'est 1 watt ? ça fait bouger la membrane de façon visible  (hp de haut rendement ) ? ça décolle la patafix ?

Imaginons qu'on veuille mesurer des amortisseurs pour pour les associer idéalement à une grosse voiture tout terrain.
D'abord on les mesure sans charge (avec une voiture légère) et sur de toutes petites bosses ensuite on alourdit un peu la voiture mais on reste toujours sur des petites bosses.
 On passe au calcul théorique avec un bon logiciel.
Et là on est sûr que le gros tout terrain qui en sera équipé sera optimisé pour aller sur des grosses bosses sans problème ?

Denis,

Denis,

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J'oubliais le facteur BL décroit au cours des années (surtout avec l'ALNICO) cela en même temps que la suspension s'assouplit ....et que les oreilles de l'audiophile se bonifient !