T’as besoin de capacités de franchissement?
La réponse est non dans 99,9% des cas. Il existe des conversions Dangel qui sont largement suffisantes, c’est de la caisse Shadok renforcée juste là où il faut, sur-élevée pour ne pas laisser le câble frein à main dans la boue, avec un bloquage de différentiel arrière et basta.
Les vrais 4x4 il y en a deux, Lada et Puch, tu demandes n’importe quoi, mais avec un train roulant Magna Steyr/Daimler/Puch.Le reste oublie c’est du tracteur de banlieue.
Le Grenadier est attendu, avec un train Magna...
PFB
La réponse est non dans 99,9% des cas. Il existe des conversions Dangel qui sont largement suffisantes, c’est de la caisse Shadok renforcée juste là où il faut, sur-élevée pour ne pas laisser le câble frein à main dans la boue, avec un bloquage de différentiel arrière et basta.
Les vrais 4x4 il y en a deux, Lada et Puch, tu demandes n’importe quoi, mais avec un train roulant Magna Steyr/Daimler/Puch.Le reste oublie c’est du tracteur de banlieue.
Le Grenadier est attendu, avec un train Magna...
PFB
Enceintes de 300W plastoc+subwoofer de 300W replastoc. 60 millions d'albums sous l'index et 3000 disques sur étagère.