08/10/2020-10:37:12
RE: Ecolo - je suis inquiet
J'ai un peu de mal a comprendre où se trouve l'économie d'un véhicule hybride (non rechargeable) qui tire 100% de son énergie de l'essence.
Il peut y avoir à la rigueur la récupération de l'énergie de freinage ou l'économie réalisée par l'arrêt du moteur thermique lors des embouteillages en ville, ou aux feux rouges, mais en campagne ?
Il est certain qu'on n'a pas besoin de 90CV pour rouler en respectant les limitations de vitesse actuelles (même à 130) et que les motoristes savent faire des moteurs qui consomment 3L aux 100km, voire moins.
Hélas, le Français tient absolument à péter plus haut que son orifice rectal, il veut un véhicule qui en jette et on constate sur la route que ceux qui roulent en voiture économique le font parce qu'ils n'ont pas les moyens de faire autrement.
Je pense que la bonne solution consiste à faire payer les pollueurs, taxer le CO², à condition qu'il soit bien mesuré et que les constructeurs ne trichent pas.
cdt,
Gérard
Il peut y avoir à la rigueur la récupération de l'énergie de freinage ou l'économie réalisée par l'arrêt du moteur thermique lors des embouteillages en ville, ou aux feux rouges, mais en campagne ?
Il est certain qu'on n'a pas besoin de 90CV pour rouler en respectant les limitations de vitesse actuelles (même à 130) et que les motoristes savent faire des moteurs qui consomment 3L aux 100km, voire moins.
Hélas, le Français tient absolument à péter plus haut que son orifice rectal, il veut un véhicule qui en jette et on constate sur la route que ceux qui roulent en voiture économique le font parce qu'ils n'ont pas les moyens de faire autrement.
Je pense que la bonne solution consiste à faire payer les pollueurs, taxer le CO², à condition qu'il soit bien mesuré et que les constructeurs ne trichent pas.
cdt,
Gérard
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