Qui veut revenir au vinyle ?

[Ragnarsson]

Jean-François, Bebege, vous êtes terrible !

Pour l'affaire du Zoom numérique, on peut parler de FTM. Si le zoom optique n'a pas la FTM nécessaire pour réaliser la focale recherchée, il ne sera pas meilleur que le zoom numérique. pfffft

Pour la petite histoire, et vous comprendrez ainsi pourquoi je défends autant le numérique (et pourquoi je ne relirais pas ton papier Jean-François), j'ai démarré ma carrière début des années 90 dans une société spécialisée dans les enregistreurs d'instrumentation qui rappellera peut être de bons souvenirs à certains : Schlumberger. J'oeuvrais dans la branche "Défense" Schlumberger/Enertec sur les enregistreurs de vol et d'essais en vol. De 90 à 97 on a réalisé la transition des enregistreurs numériques avec les fameux 4110/4115 vers les enregistreurs numériques à tête tournante 480Mbits/s (première mondiale à l'époque). J'arrivais dans une boîte "full analogique" avec des ingénieurs rompus aux amplis, filtres, asservissements, à composants discrets (transistors). Des gars passionnés et d'une expertise faramineuse, capable de traquer et contrer le moindre bruit, la moindre distorsion. En 94 j'ai été nommé architecte système du système d'acquisition analogique et numérique et de télémétrie bord pour les essais en vol du Mirage 2000-D2 et du Rafale bi-places. Les vieux ingénieurs élec sont partis à la retraite, de nouveaux sans trop d'habitude analogiques sont intervenus et on a réalisé un système totalement numérique. Chaîne de conditionnement analogique réduite à sa plus simple expression (heureusement les vieux ingés analogique nous ont construit de magnifiques chaînes sur mesure, conditionnement et filtres anti-repliement), puis convertisseurs A/N 14 bits de l'époque à fréquence d'échantillonnage élevée, puis passage dans des DSP (C33 et C40) pour filtrage sous-échantillonneurs en filtrage FIR configurable en fonction des données à mesurer, compensations numériques des non linéarités et dérives thermiques de -40°C à +85°C. Puis mise en PCM avec d'autres données et transmission télémesures. Chaque coffret acquérait 32 voies analogiques, 2 coffrets par avion + le coffret numérique et télémétrie. Nous avons reçu les félicitations de Dassault car jamais ils n'avaient eu une chaîne aussi précise et performante (90dB de SNR garantit, linéarité au top en 1997 c'était une première), elle allait au delà de leurs espérances et sans distorsion de phase (très utile pour les mesures de flutter). Les deux avions ont été validés et qualifiés avec ces systèmes.
Depuis jamais le numérique n'a été remis en cause et c'est pareil chez tous ceux qui font de la mesure et qui ont besoin d'une fidélité extrême. Certes le numérique rend possible l'analyse complexe ce que ne permet pas l'analogique, mais il permet aussi la fidélité maximale.

Schlumberger du coté du Plessy Robinson (il me semble que c’était par là)? A ma connaissance c’est là qu’étaient conçus les entegistreurs, ceux des satellites, des drones et des Bus de la RATP.