réduction de la vitesse maximale des trains sur les lignes TGV à 110 km/h

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Proposition citoyenne retenue :

Si les contours de ce nouveau malus basé sur le poids des véhicules n’ont pas été annoncés, ils pourraient s’inspirer de la proposition formulée par des députés l’année dernière. Pour mémoire, ce malus prévoyait une pénalité de 15 euros par kilo supplémentaire au-dessus d’une masse de 1.300 kg (exceptés pour les voitures électriques et hybrides rechargeables) ou de 1.600 kg pour les familles nombreuses ayant au moins trois enfants.
Ce malus au poids s’ajouterait au malus calculé en fonction des émissions de CO2 que les membres de la convention proposent aussi de durcir dès 2021 en abaissant le seuil de déclenchement du malus et en supprimant le plafond maximal, aujourd’hui fixé à 20.000 euros. “Le dispositif actuel semble insuffisant pour atteindre l’objectif européen d’une moyenne de 95 g/km de CO2 en 2021, précisent-ils. Aujourd’hui, moins de 5% des véhicules ont un malus de plus de 1.000 euros. L’objectif est d’accentuer la courbe�?.

Mais quel pays de débiles.
T'aimes pas les chiens, propose de taxer les propriétaires de chiens. T'aimes pas les nouilles, propose de taxer les mangeurs de nouilles. T'aimes pas les vélos, proposes de taxer les propriétaires de vélos.
La France se débilise à grands pas !!!