27/06/2020-19:26:07
RE: réduction de la vitesse maximale des trains sur les lignes TGV à 110 km/h
jeanmichelb a écrit :Bon, en gros il faut continuer à foncer sur la route.Je n'ai jamais dit qu'il fallait rouler comme des malades sur la route, j'ai juste dit que la vitesse n'a rien à voir avec la pollution ou le nombre de mort sur les routes..
La disparition des insectes sur le pare brise de vos voitures ne vous alarme pas ?
Mais que le manque de formation des conducteurs, la pauvreté, et la médiocrité des constructeurs européens et des pouvoirs publics, font que ces derniers n'ont d'autre choix que de réduire la vitesse.
Comme pour les masques, inutiles quand on en pas, mais recommandés quand on en recoit un peu de Chine..
Tout comme la disparition des insectes n'a rien à voir avec la vitesse ou la pollution

En France il faut sauver le soldat Renault, donc on continuera à vous vendre très cher des suv très lourds, au SCX démesuré (coefficient de pénétration dans l'air x surface frontale), ayant la technologie des années 2000, polluants et moches..
Flash info : Mazda sortira en 2021, si tout va bien, une auto électrique (en partie à supercondensateur) possédant un moteur thermique rotatif (Wankel pour les anciens) qui permettra la recharge tout en roulant..
Système Full Paper Cone : Foobar Ramdisk, VDAC 2, atténuateur passif Tocos, LM3886 dual mono, LM3876 à bat Li Ion, double Alpha15A H frame dipole "perfect 8", Fostex FE 126En en Dipole Acoustique Double, tweeter JBL LE26
