réduction de la vitesse maximale des trains sur les lignes TGV à 110 km/h

[gillesni]

Ben ça un rapport avec le fait qu'il y a d'autre priorités que de rėduire la vitesse ã 110, si on se soucie vraiment de l'environnement...

Oui, un gros rapport !

De toute façon, c'est sans limite, toujours essayer d'aller de plus en plus vite sur des axes à trafic en progression exponentiel, et surtout rentables, et qui seront toujours à chaque fois saturés un peu plus tard...
Cela se fait avec de gigantesques investissements, mais cela implique aussi la peau de chagrin pour les autres, avec des routes et des voies que l'on est obligé de fermer du fait de leur dégradation par défaut d'entretien, lui-même justifié par un trafic en baisse. Mais jamais on n’explique pourquoi ce trafic baisse.

Ce système là concentre donc tout l’investissement, toujours pour les mêmes zones, grandes villes, bord de mer, Il suffit de regarder les cartes de démographie pour le vérifier. il amène ainsi le pays dans le mur, avec une métropolisation qui va de pair avec une paupérisation de très larges zones soit disant excentrées, en fait souvent au centre du pays, comprenne qui pourra, mais aussi parfois très proche de grandes villes où se constituent des zones d’extrême pauvreté que la France ignorait il y a peu...
Mais tout cela n’a-t-il pas été créé par la volonté centralisatrice d'un Etat devenu borgne, et qui ne voit et ne reconnait donc que la (petite) moitié des choses, les affaires, le PIB, le déficit, l'économie, mais qui dans les faits ignore tout de la vie de la majorité des gens, leurs contemporains moins affairés, éventuellement moins corrompus aussi, et que ses actuels représentants ou leur zélés défenseurs ont de moins en moins de chance de croiser, sauf peut-être au cours d’une manifestation, mais par écran interposé évidement ?

Alors, comment s'étonner que l'écologie, noble cause s’il en est dans ce monde à la dérive, soit devenue l'ennemi des petites gens ?