Bonjour
Prenez simplement l'A89 entre Clermont-Ferrand et Lyon, plus de la moitié du trajet est à 110 Km/H.
Des montées, des descentes, des virages le justifient pleinement.
L'été, de jour et par temps sec, on pourrait certainement passer à 130.
Mais l'hivers c'est une autre paire de manches, même à 110 on serre les fesses !!!
Prenez une autre autoroute, l'A75 au niveau du Pas de l'Escalette : Essayez simplement de faire les 10 Km de montée ou descente à 110 Km/H... (Monté 70 Km/H, descente 80 Km/H)
Ou les 15 Km entre Coudes et Issoire limités à 90 Km/H. (Dans le temps je passais à 110 Km/H).
Il ne faut pas toujours voir les autoroutes en mode "Parisien de campagne".
Des autoroutes traversent aussi les zones montagneuse, avec une limitation plus ou moins adaptée.
Maintenant quand c'est plat et droit, le 110 Km/H ne se justifie pas.
Cordialement, Dominique.
Citation :et maintenant 110 sur autoroute ?
Prenez simplement l'A89 entre Clermont-Ferrand et Lyon, plus de la moitié du trajet est à 110 Km/H.
Des montées, des descentes, des virages le justifient pleinement.
L'été, de jour et par temps sec, on pourrait certainement passer à 130.
Mais l'hivers c'est une autre paire de manches, même à 110 on serre les fesses !!!
Prenez une autre autoroute, l'A75 au niveau du Pas de l'Escalette : Essayez simplement de faire les 10 Km de montée ou descente à 110 Km/H... (Monté 70 Km/H, descente 80 Km/H)
Ou les 15 Km entre Coudes et Issoire limités à 90 Km/H. (Dans le temps je passais à 110 Km/H).
Il ne faut pas toujours voir les autoroutes en mode "Parisien de campagne".
Des autoroutes traversent aussi les zones montagneuse, avec une limitation plus ou moins adaptée.
Maintenant quand c'est plat et droit, le 110 Km/H ne se justifie pas.
Cordialement, Dominique.