28/04/2020-20:30:10
RE: Charge Transmission Line
françois/ EAR a écrit :dgil a écrit :Alors j'ai imaginé une autre charge le TL dont tu parles et j'ai été étonné de voir réduit la boite de 380 L à 192 L !! ça reste important mais pas négligeable.
Pour ce genre de charge dans tout les cas, il faut un QT de 0.45 à 0.55 et une fs la plus basse possible, les HPs destiné au pavillon à QT faible sont à proscrire.
Bonjour,
Je n'ai pas réussi à trouver de simulateur, mais l'éventualité de réduction de volume par rapport à un BR me fait de l’œil... pour un W15GTI: est-ce que ce serait une solution viable et moins encombrante? (Fs: 25 à 26 Hz; Qts: 0,47 à 0,53; Vas: 132L)
Merci!
c'est un bon client, je vais faire une simu pour voir.
Cdt. Gilles