23/10/2019-13:03:14
RE: calculs
Bonjour à tous,
Quelque crobars de plus.
1) Triangulé selon Nicolas.
![[Image: attachment.php?aid=26571]](https://forums.melaudia.net/attachment.php?aid=26571)
![[Image: attachment.php?aid=26573]](https://forums.melaudia.net/attachment.php?aid=26573)
L'inconvénient c'est que une fois replié, les deux grandes barres forment un bazar de 2m de long pour moins de 1m d'occupation "utile".
2) Pantographe triangulé v1
![[Image: attachment.php?aid=26574]](https://forums.melaudia.net/attachment.php?aid=26574)
![[Image: attachment.php?aid=26575]](https://forums.melaudia.net/attachment.php?aid=26575)
Je reprends mon architecture initiale, qui occupe moins de place en position repliée. Ça consiste à ajouter deux barres latérales en soutien, tenant les barres haute et basse.
3) Pantographe triangulé v2
![[Image: attachment.php?aid=26576]](https://forums.melaudia.net/attachment.php?aid=26576)
![[Image: attachment.php?aid=26577]](https://forums.melaudia.net/attachment.php?aid=26577)
Dans cette variante, les barres de soutien ont un troisième point d'attache sur une articulation du pantographe.
4) Pantographe triangulé v3
![[Image: attachment.php?aid=26578]](https://forums.melaudia.net/attachment.php?aid=26578)
![[Image: attachment.php?aid=26579]](https://forums.melaudia.net/attachment.php?aid=26579)
Cette variation consiste à aller chercher le plus loin en arrière l'appui des barres de soutien.
Encore merci pour votre lecture.
a+mitiés raoul
Quelque crobars de plus.
1) Triangulé selon Nicolas.
L'inconvénient c'est que une fois replié, les deux grandes barres forment un bazar de 2m de long pour moins de 1m d'occupation "utile".
2) Pantographe triangulé v1
Je reprends mon architecture initiale, qui occupe moins de place en position repliée. Ça consiste à ajouter deux barres latérales en soutien, tenant les barres haute et basse.
3) Pantographe triangulé v2
Dans cette variante, les barres de soutien ont un troisième point d'attache sur une articulation du pantographe.
4) Pantographe triangulé v3
Cette variation consiste à aller chercher le plus loin en arrière l'appui des barres de soutien.
Encore merci pour votre lecture.
a+mitiés raoul
