29/06/2019-20:06:13
RE: Le controle de la directivité des grands pavillons, un avantage certain?
Avec quelle mesure ?? À 50 cm / 1m ??
Sortez l'ensemble et mesurez le à distance ( 3 à 4 m ) sans le gain de paroi et sans l'effet d'ecran de la trompe en'mesure de proximité
Il existe plusieurs moteurs fait pour descendre bas ..c'est juste une question de suspension.
Des 2482/85 sont fait specifiquement pour celà , le PB950 que je connais tout specialement, non .. ( meme si c'est un bon moteur , j'en ai une paire .)
Le 44T peavey ( pas XT ) avec sa suspension kapton descend aussi tres has
Le 2490H jbl
Le 4599 dual diaph de BMS
Le recent Celestion 5" axi 2050
Le nouveau B&C .. ( pas testé )
Le M4 community
Ect etc ..
Ce dernier demandant une trompe specifique vu le diametre de depart
Sur le papier ca descend .à 300 hz .. tous ..
mais'meme le M4 sur la trompe avec rallonge community ( 1.3x1,3 x1,35 m quand meme ) N'arrive pas a descendre en deca de 320 hz . 0dB
Le 2482 phenol sur trompe 2366 JBL ( 1x1x1,30 m ) chute en dessous de 400 hz
Peavey idem
Le 950 P vers 450 hz -2 dB ( toujours sur une 2366 cut off 200 hz et autrement plus grande et profonde que l'iwatta . )
Comme la moyenne des moteurs
Un 4003 vers 450 hz aussi
Pour juger de ce qui se passe vraiment là encore il faut user de la bonne procedure ..de mesures
Si je mesure mon MB1 à 1 m il descend à 120 hz .. !! Sauf que ca c'est à 1 m . À 50 cm c'est meme 95 hz !!
Mais à 4 m c'est 160 hz -2 .. .
C'est un sujet que je connais tout particulierement
J'ai eu (et j'en ai encore certains ) tout les'moteurs cités ..
c'est un sujet 100 fois evoqués .. je ne m'y attarde pas ..
plus personne n'use de cette approche sauf qqs audiophiles.. en effet .
Les comparaisons entre moteurs et trompes et HP specifiques + trompe en dessous de 6/700 hz donne dans 100 % des cas , le montage Hp/trompe de tres loin superieur sur 100 % des parametres .
D'autre part un trompe qui ferait 300 /15 khz de type d'expansion iwatta sera horriblement directive des que ca monte dans l'aigu ..
370 /1.2 khz est deja beaucoup plus rationnel mais quand meme trop bas pour un moteur .
Ca nous eloigne du sujet precedent ..mais je me permet de donner un avis .
Cdt
thxrd
Sortez l'ensemble et mesurez le à distance ( 3 à 4 m ) sans le gain de paroi et sans l'effet d'ecran de la trompe en'mesure de proximité
Il existe plusieurs moteurs fait pour descendre bas ..c'est juste une question de suspension.
Des 2482/85 sont fait specifiquement pour celà , le PB950 que je connais tout specialement, non .. ( meme si c'est un bon moteur , j'en ai une paire .)
Le 44T peavey ( pas XT ) avec sa suspension kapton descend aussi tres has
Le 2490H jbl
Le 4599 dual diaph de BMS
Le recent Celestion 5" axi 2050
Le nouveau B&C .. ( pas testé )
Le M4 community
Ect etc ..
Ce dernier demandant une trompe specifique vu le diametre de depart
Sur le papier ca descend .à 300 hz .. tous ..
mais'meme le M4 sur la trompe avec rallonge community ( 1.3x1,3 x1,35 m quand meme ) N'arrive pas a descendre en deca de 320 hz . 0dB
Le 2482 phenol sur trompe 2366 JBL ( 1x1x1,30 m ) chute en dessous de 400 hz
Peavey idem
Le 950 P vers 450 hz -2 dB ( toujours sur une 2366 cut off 200 hz et autrement plus grande et profonde que l'iwatta . )
Comme la moyenne des moteurs
Un 4003 vers 450 hz aussi
Pour juger de ce qui se passe vraiment là encore il faut user de la bonne procedure ..de mesures
Si je mesure mon MB1 à 1 m il descend à 120 hz .. !! Sauf que ca c'est à 1 m . À 50 cm c'est meme 95 hz !!
Mais à 4 m c'est 160 hz -2 .. .
C'est un sujet que je connais tout particulierement
J'ai eu (et j'en ai encore certains ) tout les'moteurs cités ..
c'est un sujet 100 fois evoqués .. je ne m'y attarde pas ..
plus personne n'use de cette approche sauf qqs audiophiles.. en effet .
Les comparaisons entre moteurs et trompes et HP specifiques + trompe en dessous de 6/700 hz donne dans 100 % des cas , le montage Hp/trompe de tres loin superieur sur 100 % des parametres .
D'autre part un trompe qui ferait 300 /15 khz de type d'expansion iwatta sera horriblement directive des que ca monte dans l'aigu ..
370 /1.2 khz est deja beaucoup plus rationnel mais quand meme trop bas pour un moteur .
Ca nous eloigne du sujet precedent ..mais je me permet de donner un avis .
Cdt
thxrd