04/01/2019-09:33:03
RE: Le Peugeot PH501
nicolasd a écrit :Un tout alu des années 40 ... étonnant ... pour l'assemblage des tubes on dirait un acier brazé sur raccords ...
Bon tant que t'es pas en cintre plat et pignon fixe ....
Salut à tous,
Après guerre, il semble qu'une partie de l'alu des avions ait été recyclé en vélos. Il en existe plusieurs de cette époque (AVIAC, Gnome et Rhone...). Le mien est un Méca-Dural, parfois rebadgé Pelissier ou A.Magne.
Seule la fourche, les axes et quelques pièces du dérailleurs sont en acier.
Les raccords sont moulés, les tubes sont rectilignes et les assemblages sont réalisés avec des expandeur, genre potence et vis cachés derrière le badge avant ou des écussons. Théoriquement démontables, même si je ne m'y suis pas risqué avec des expandeurs serrés depuis près de 70 ans !
Pas mal de ces vélos ont été exportés en Indochine car ils ne rouillaient pas !
PS : j'ai aussi un pignon fixe, pas vraiment ''hipster'' car c'est un vieux piste Gitane des 80's, n'en déplaise à Nicolas !
C'est pas tant le pignon fixe qui est gênant, on s'y habitue assez vite et c'est redoutablement efficace, plutôt les boyaux de 23mm sur les pavés parisiens et la position de conduite ''le nez dans le guidon''
