jefourcade a écrit :Bonjour à tous,

Norbert Gütte de la société lignolab bien connue pour ses produits de qualités http://www.lignolab.com a suivi notre discussion sur Melaudia concernant les pavillons Sato et WE66A https://forums.melaudia.net/showthread.php?tid=9932&pid=157585#pid157585

Il vient de m'envoyer un MP interessant dans lequel il décrit les modifications qu'un de ses amis Dietmar a apporté à une compression Klipsch pour l'utiliser en bas medium avec un 15A.

Voici le lien : https://www.lencoheaven.net/forum/index.php?topic=7616.1560

Les modifications consistent à percer la suspension de 320 trous de 1.2 mm pour la rendre plus souple et abaisser la fréquence de résonance. La pièce de phase est également modifiée ainsi que le volume de la chambre arrière qui est agrandie.

Voici la réponse en fréquence et la distorsion mesurée sur un tube d'impédance avec 200mW en entrée :



Cdl
Jean

EDMONTUS a écrit :Bonjour Jean,
Dietmar a dernièrement réalisé la même modif sur des 2482 JBL membrane phénolique; suspension rendue moins rigide par une multitude de perforations.
Voir sur le forum : https://www.analog-forum.de/wbboard/

nicolasd a écrit :Oui ces modifs ont déjà été évoquées/envisagées d'essais il y a longtemps sur son-qc avec JMLC (ainsi que le moteur Atlas) ... c'est marrant j'y ai repensé il n'y a pas longtemps, avec du Radian dont le mylar doit pouvoir aussi se percer ... mais je me demande comment on gère le fait qu'il n'y a plus d'étanchéité entres les 2 faces de la membrane ...

Cela dit, on a l'impression que les moteurs ont été refaits pour être plus puissants ...

nicolasd a écrit :

EDMONTUS a écrit :Bonjour Jean,
Dietmar a dernièrement réalisé la même modif sur des 2482 JBL membrane phénolique; suspension rendue moins rigide par une multitude de perforations.
Voir sur le forum : https://www.analog-forum.de/wbboard/

T'as pas le lien direct ? je ne trouve pas ...