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RE: ALTEC 820 A - EDMONTUS - 16/08/2013
Sur la photo 2 le diam de la cellule va en prendre un coup !
RE: ALTEC 820 A - OUEST-TERNE-ELECTRIQUE - 16/08/2013
Zut , faut qui j ' y retourne !!!! ( la photo ) .
RE: ALTEC 820 A - Bamboufou - 16/08/2013
sanfrancisko a écrit :Bamboufou, je ne te remercie pas !
Depuis que je lis ton aventure 820 A, j'ai des idées plein la tête ! tu mets la pagaille ! :-)
de plus, j'ai remarqué que les 416C n'attiraient pas de copine thaïs à la maison (ni sud-américaines d'ailleurs)
je vais peut être revoir mes composants
Franck
super, au moins pour une fois que mon travail interpelle. ^__^
moi aussi ca m'a remis en question beaucoup de choses, et au gang Breton aussi d'ailleurs.
RE: ALTEC 820 A - OUEST-TERNE-ELECTRIQUE - 16/08/2013
Sanfranscisk0 , si faire ou ne pas faire de 820 , tel est ton dilemme , je peux te donner un bon conseil en tant que spécialiste : " FAIS COMME TU LE SENS " .
MicheL.
RE: ALTEC 820 A - sanfrancisko - 17/08/2013
Merci ! et merci Michel pour les nombreux détails, voilà qui m'aide beaucoup !
je vais boire un coup de chouchen ça ira mieux après ;-O
RE: ALTEC 820 A - jeanphilippe - 17/08/2013
Pour repondre a la question de la longueur de l'event, je trouvais qu'avec les event d'origine le grave ne descendait pas assez bas, deja constate avec des 19 d'origine, le volume interne est de 225 litres, j'ai donc refait les calculs de l'accord du BR et suivant les resultats j'ai rallonge les events, de memoire 7,5cm, et la quelle surprise, un grave qui se met a descendre et un haut grave plus propre a tel point qu'avant j'avais juge util de rajouter un sub compose d'un 46 Tad charge par 300l, eh oui on n'hesite pas, apres la modif de l'event j'ai revendu mon sub.
Je ne comprends pas pourquoi Altec accordait tres haut le 416, je peux comprendre pour la VOT mais pas pour la 19 qui est pour un usage domestique, c'est donc une modif que je preconise fortement, associe a l'amortissement par du bitume du 811 et un filtre passif magique realise en Allemagne avec des autotransfos c'est une autre enceinte, on touche le Nirvana.
J'ai eu trois latinos et maintenant marie a une thai, peut etre du au 416 mais bien charge dans son enceinte, c'est la toute la difference...
RE: ALTEC 820 A - jeanphilippe - 17/08/2013
Je crois que ma memoire me fait defaut, le volume interne est de 250l le meme volume qu'une onken sans les events...
RE: ALTEC 820 A - OUEST-TERNE-ELECTRIQUE - 17/08/2013
Sanfrancisk0 à dit :
J' ai remarqué que les 416C n'attiraient pas de copine thaïs à la maison (ni sud-américaines d'ailleurs) , je vais peut être revoir mes composants .
Réponse :
Question gent féminine ( et jante-alu. ) l ‘ enceinte ALTEC - LANSING - ICONIC – 820-C est à la Haute-Fidèlité ce que le cabriolet MERCEDES - 190- SL est à l ‘automobile .
RE: ALTEC 820 A - Bamboufou - 17/08/2013
OTE, je pensais plutot a La Rolls Royce ^__^
RE: ALTEC 820 A - OUEST-TERNE-ELECTRIQUE - 19/08/2013
Ha ! non , Rolls Royce , c ' est deux 515 membrane 515 B dans Onken à pavillon , 311-90 / 288 C et deux 288-16H en tweeter , jamais entendu mieux.
Michel .