Renardson MJR7-MK5

[forr]

Désolé, mais rien n'oblige à câbler le pin 1 au chassis.

Renseignez-vous bien de qui émanent ces recommandations, depuis quand, pourquoi et où elle figurent.

[qui?]

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[jys]

Forr, t'as capté ?

[jsilvestre]

Forr,

c'est toi qui annonces avoir mesuré quelque chose, pour ma part j'ai compris depuis longtemps que ces mesures ne montrent rien d'intéressant. Donc je t'ai demandé des précisions au cas ou j'aurais raté quelque chose et fait remarquer que ton protocole de mesure n'était pas assez rigoureux pour que cette mesure soit significative d'un effet de la température comme tu l'as annoncé.
Cependant, a mon avis il y avait peut être quelque chose d'intéressant à voir derrière. Mais c'est sûr investiguer ces phénomènes n'est pas simple du tout, mesurer c'est de la rigolade!

Je n'ai jamais mis en question tes autres mesures, celles qui ne montrent rien! Le protocole est toujours aussi approximatif mais comme elle ne montrent rien l'approximation est acceptable.

Comme je l'ai déjà dis, moduler la tension par du bruit serait plus proche de la réalité que des états stables. Mais peu de chance que des mesures puissent voir quoi que ce soit donc ce n'est pas très important.

Joël

[jsilvestre]

Les RCA isolées facilitent l'entrée des parasites dans le boîtier.

Tiens, je ne savais pas ça. J'utilise des prises RCA isolées, je relie tous les points froids entre eux avant de relier le tout au châssis en un point.
Vu que je n'y connais rien, si je fais comme ça, c'est que j'ai du voir cette méthode conseillée quelque part, mais je ne sais plus où.
Ca n'est pas comme ça qu'il faut faire? Il faudrait donc que je vire les isolants des prises?

Ca m'a été suggéré par Hervé Lebbolo et confirmé par des lectures de quelques pointures spécialisées en CEM.
Avec des prises non-isolées du châssis, l'ensemble de l'installation devient une sorte de coffret blindé unique.
Plutôt que de faire la guerre aux boucles de masse, il vaut mieux reduire au maximum toutes les impédances de masse.

Tu "oublie" de dire que Hervé Lebbolo utilise des plaques de cuivre bien épaisses dans ses réalisations. Avec des châssis en tôle d'acier ça marche beaucoup moins bien. D'autant plus lorsque qu'elles sont peintes!
Après tout dépend du niveau d'exigence cherché, même avec des plaques de cuivre bien épaisse je continuerais d'utiliser le câblage en étoile. Pas facile à mettre en oeuvre correctement mais tellement plus efficace en audio...

Joël

[jys]

Y'a même des trucs fraisés dans la masse (Alu) pour 'l’aérospatiale", gain en poids, résistance au vibrations extrêmes etc... et en AUDIO ?

Pipeau ET Pub !

[jacquese]

Bonsoir Narshorn

Désolé, mais ces recommandations, aussi sérieuses soient-elles, ne conviennent pas à mon grounding scheme ... J'aime avoir mes masses audio flottantes, avec un rappel à la terre dans chaque appareil sur un point précis de la masse audio via thermistor, pour éviter les boucles.

Pour les étages phono, le CL60 et un pont câblé en // entre masse audio et chassis, c'est une arme efficace.

Sur les preamps et amplis d'Allen Wright, la masse audio est aussi décorrelée du chassis. Connexion entre les 2 via 10R

Si mes chassis sont reliés à la terre, par sécurité, le potentiel de terre lui n'est pas forcément "propre" niveau bruit. Je préfère avoir une certaine résistance (+/- = 10 ohms) entre ma masse audio float et le potentiel potentiellement "sale" des chassis.

Crdt

Sur ma chaîne, j'étais au début sur une logique de réduction des impédances de masse et terre (tous les 0V à la terre, câblés au plus court avec du gros fil). Ca marchait bien avec du matos audio. Mais le jour ou je suis passé en demat avec TOUT mon réseau informatique branché sur la chaîne on a sifflé la fin de la partie : bzz, crrrr, gziii.. Un enfer (faut dire que l'ampli possède un étage de symétrisation passive : 22K sur le + et 22K comme sur le - !!). J'ai alors changé mon fusil d'épaule et j'ai tout mis en flottant : aucun 0V alim / audio branché à la terre : silence radio, magnifique.
Ce petit retex pour amener ma question : pourquoi connectes-tu ton 0V audio/alim à la terre via une résistance plutôt que de laisser tout vraiment flottant ?

Jacques

[jacquese]

Y'a même des trucs fraisés dans la masse (Alu) pour 'l’aérospatiale", gain en poids, résistance au vibrations extrêmes etc... et en AUDIO ?

Pipeau ET Pub !

On fait des équipements avioniques au boulot. Mazette, si vous voyiez les chassis ! de quoi rendre jaloux n'importe quel audiophile.

[qui?]

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[qui?]

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